Passat cc 2.0 TDi 125kw 6st dsg

Prodám svého Passata CC 2.0 TDI 125 kW, 6st. DSG, rok 2010, nájezd cca 300 000 km.

Ano, má 300 tisíc. Ne, není to důvod utíkat. 😁
Naopak – poslední dobou dostal větší péči než některé děti.

Na autě se udělalo opravdu hodně:

🔧 rozvody
🔧 originální turbo Garrett
🔧 kompletně nové sání
🔧 nová přední ramena
🔧 nové přední destičky
🔧 DSG – měněná mechatronika + nový olej
🔧 a aby toho nebylo málo, tak prakticky celá naftová soustava

A proč celá naftová soustava? Protože vysokotlaké čerpadlo se jednoho dne rozhodlo, že bude vyrábět špony. Takže místo pokusu „vyměníme jen čerpadlo a třeba to bude dobrý“ se udělalo všechno pořádně:

➡️ nové vstřiky
➡️ nová vstřikovací lišta
➡️ nové vysokotlaké čerpadlo
➡️ nové podávací čerpadlo
➡️ nové čerpadlo u filtru
➡️ nový palivový filtr
➡️ nové přepadové hadičky
➡️ nová čidla na čerpadle i liště

Takže palivová soustava má v podstatě nový životopis. 😂

Výbava:

✔️ 6st. DSG
✔️ DCC – elektronicky řízený podvozek
✔️ střešní okno
✔️ dvoubarevný interiér
✔️ vyhřívaná všechna sedadla včetně zadních
✔️ lepší audio
✔️ pohodlný a prostorný interiér
✔️ a samozřejmě klasický CC vzhled, kvůli kterému tohle auto pořád vypadá dobře i po letech

Interiér je přesně jako na fotkách – světlý dvoubarevný, žádná černá nuda. 😁

Auto samozřejmě není nové a při 300 tis. km se nějaká kosmetika najde. Neprodávám ho jako „TOP STAV 1. MAJITEL, JAKO NOVÉ“, protože to by po 300 tisících už bylo trochu sci-fi. 😄

Prodávám ho ale s tím, že na něm bylo uděláno opravdu hodně důležitých věcí a nový majitel nemusí hned po koupi řešit rozvody, turbo, DSG mechatroniku nebo kompletní palivovou soustavu.

Cena: 99000 Kč


Rozumné dohodě u auta se nebráním, ale prosím bez telefonátů typu:
„Dám 90 a přijedu hned.“ 😂

Více informací rád sdělím po telefonu. Auto je možné prohlédnout, projet a případně napíchnout na diagnostiku.