Mitsubishi Lancer Ralliart - Sedan

Dobrý den,

nastal čas skoro po 4 letech prodat svého Mitsubishi Lancer Ralliart 2011/Reg. 2012 2.0, 177 kW původně z Švýcarska.


Podle fotek si můžete všimnout, že na autě bylo pár věcí uděláno, ale je i potřebova udělat viz. Uděláno/Potřeba (co vím).

STK: 9/2028
Počet najetých km: 125 xxx
VIN: JMBSMCY4ABU000260

Servis:
- Výměna motorového oleje 9/2026 (10w-60)
- Vyměněné svíčky
- Nové tyčky stabilizátorů
- Nová baterie

Uděláno:
- Repas AYC pumpy (Komvet racing)
- Body kit (přední nárazník Varis V2 neorigo na Lancera X či RA, zadní nárazník, křídlo a prahy z EVA X)
- neoriginální předni VLAND světla, zadní světla + blinkry
- Android rádio
- Větší intercooler
- Neoriginální Recaro sedačky
- Předělané brzdy z EVA X
- Komplet repasované brzd z EVA X od Brakepower.cz
- Nové trubky do intercooleru
- Kola na autě jsou zapsané, ale podložky už ne (kvůli předním třmenům)
- GFB Blow OFF


Potřeba:
- vyměnit olej v převodovce, diferáku
- rozvody
- vyměnit tlumiče
- čepy řízení
- vyměnit zadní řidičovo poloosu
- přelakovat/dolícovat boční prahy
- přelokovat přední nárazník + doladit (auto bylo 2x trefeno srnkou jednou minulý rok i tento)
- vyměnit husí krk v kufru (nešli mi tam procpat kabely k novým světlům)
- nástřik spodku a dutin
- Při nastartování auto chvilku kucká, ale pak se probere a jede normálně (začlo se to dít od výměny trubek od intercooleru jestli někde není otevřený spoj, ale na 100% to říct nedokážu, protože nejsem odborník)
- Při pomalejší jízdě slyším hučení/pískání od kol, ale ve větší rychlosti je to klidnější (kotouče a destičky jsou nové), ale 100% závadu znova určit nemohu. Jinak brzdí normálně.
- Někde se najdou škrábance, ťukanec atd...