Škoda Octavia 1 RS 1.8T
- [6.10. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat










Dobrý den, zvažuji prodej svého vysněného auta, a to z důvodu změny priorit (potřeba většího vozu, byť teda ne tak spolehlivého jako O1, málo času, atd.).
Do eresa jsem se zamiloval hned, jak jsem ho poprvé uviděl na Autoshow Praha, v Praze - Holešovicích na Výstavišti v roce 2001. Lépe vybavené ereso ale v tu dobu stálo astronomických 800 tis. Kč, a to jsem jako chudý student neměl. Na mé vysněné auto jsem si tedy musel počkat dalších, dlouhých 18 let, když bylo za rozumné peníze. Toto konkrétní bylo dovezeno v roce 2018 z Německa. Zaregistroval jsem inzerát, ale auto mi na poslední chvíli vyfoukl jeden mladý mechanik z Hyundaie. Což bylo dobře, protože ho dal do přesně takového stavu (hlavně vizuálního), jak jsem ho chtěl mít. Já ho od něj koupil o rok později, jelikož on dostal služební vůz v N specifikaci. S autem jsem za těch sedm let najel jen nějakých 10 tis. km, jelikož to bylo druhé/třetí auto a jezdil jsem s ním vlastně jen na srazy a za pěkného počasí. Zimu a vlastně ani déšť prakticky nezažilo. Celou dobu mého vlastnictví garážováno.
Dost návratu do minulosti a nostalgie, teď hrubá data. Jedná se o originální O1 RS s nájezdem krásných 208k km, platnou STK (5/2027). Lehce upravena ŘJ na 165 kW (v roce 2018 automechanikem ze Škody MB), výfukový systém (nádherný zvuk ve vyšších otáčkách, v nižších decentní), podsvícení ala Golf 4, tvrdší ramena a zánovní Yokohama Advan Neova AD08RS 215/45 R17 87W RPB zapsané v TP (najeto asi 1000 km)! S nimi auto sedí jak přibité a má daleko lepší jízdní vlastnosti než série. K autu ale mám spoustu dílů k uvedení do naprosté série (nové originální karosářské díly, nové originální xenony, výfuk, ..). Přidám k autu dle domluvy a podle toho se bude odvíjet i cena. Za samotné auto bez dílů požaduji vyšších 130 tis. Kč (cena pevná, nepotřebuju nutně prodat - stojí v garáži, kterou mám za dobrou cenu), vzhledem k málo najetým km a možnosti z auta udělat sérii. Kontakt prosím jen písemný (nemám moc času na volání), a to přes Bazos a následně přes e-mail, prostřednictvím kterého můžu zaslat více foto, info, apod. Děkuji.
Do eresa jsem se zamiloval hned, jak jsem ho poprvé uviděl na Autoshow Praha, v Praze - Holešovicích na Výstavišti v roce 2001. Lépe vybavené ereso ale v tu dobu stálo astronomických 800 tis. Kč, a to jsem jako chudý student neměl. Na mé vysněné auto jsem si tedy musel počkat dalších, dlouhých 18 let, když bylo za rozumné peníze. Toto konkrétní bylo dovezeno v roce 2018 z Německa. Zaregistroval jsem inzerát, ale auto mi na poslední chvíli vyfoukl jeden mladý mechanik z Hyundaie. Což bylo dobře, protože ho dal do přesně takového stavu (hlavně vizuálního), jak jsem ho chtěl mít. Já ho od něj koupil o rok později, jelikož on dostal služební vůz v N specifikaci. S autem jsem za těch sedm let najel jen nějakých 10 tis. km, jelikož to bylo druhé/třetí auto a jezdil jsem s ním vlastně jen na srazy a za pěkného počasí. Zimu a vlastně ani déšť prakticky nezažilo. Celou dobu mého vlastnictví garážováno.
Dost návratu do minulosti a nostalgie, teď hrubá data. Jedná se o originální O1 RS s nájezdem krásných 208k km, platnou STK (5/2027). Lehce upravena ŘJ na 165 kW (v roce 2018 automechanikem ze Škody MB), výfukový systém (nádherný zvuk ve vyšších otáčkách, v nižších decentní), podsvícení ala Golf 4, tvrdší ramena a zánovní Yokohama Advan Neova AD08RS 215/45 R17 87W RPB zapsané v TP (najeto asi 1000 km)! S nimi auto sedí jak přibité a má daleko lepší jízdní vlastnosti než série. K autu ale mám spoustu dílů k uvedení do naprosté série (nové originální karosářské díly, nové originální xenony, výfuk, ..). Přidám k autu dle domluvy a podle toho se bude odvíjet i cena. Za samotné auto bez dílů požaduji vyšších 130 tis. Kč (cena pevná, nepotřebuju nutně prodat - stojí v garáži, kterou mám za dobrou cenu), vzhledem k málo najetým km a možnosti z auta udělat sérii. Kontakt prosím jen písemný (nemám moc času na volání), a to přes Bazos a následně přes e-mail, prostřednictvím kterého můžu zaslat více foto, info, apod. Děkuji.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *