BMW E91 330i

Prodám velmi spolehlivé BMW E91 330i, rok výroby 2006, s legendárním motorem N52 190kW (nežere olej, spotřeba cca 1 l na 4–5 tis. km podle jízdy, což je na tenhle motor skvělá spotřeba a známka toho, že je motor v kondici – jede krásně, podle mě musel být v minulosti dělaný). STK do 12/2027

Auto je se zadním náhonem a automatickou ZF převodovkou, na tlumičích Bilstein s H&R pružinami (auto vypadá velmi sportovně). Z výbavy stojí za pozornost: tempomat, dešť.senzor, tažné. Na autě jsou M-packet kola s pěknými letními pneu Nokian (pokud bude slušné a rychlé jednání, přidám zdarma celou druhou sadu origo disků se zimními pneu taktéž Nokian na jednu sezonu).

Auto, co jsem si prověřoval, nebylo bourané, jen nějaké drobné lakování na dveřích a kapotě. Původem je auto z Německa, kupoval jsem ho na jaře 2024 jako auto max. na 1 rok, ale jeho projev a spolehlivost mě nutila si ho nechat až do teď, kdy přecházím na elektromobilitu.

V minulosti jsem vlastnil E90 325i, E46 325Ci a 323Ci, takže tyhle benzinové atmosférické motory znám a tenhle je na tom nejlépe, i za skutečnosti, že má 310xxx km a při svolávačce BMW jsem zjistil, že si v minulosti někdo s km pohrál a podle informací z Renocaru cca o 50 tis. stav nesedí. Upřímně na tohle bych se u 20 let starého auta nezaměřoval. Důležitější je stav. Moje E90 měla poctivých 220 tis. km a dva válce ztratily kompresi a motor žral 1 l/1000 km.

Co víc k autu psát… není to nové auto, má kosmetiku (bez koroze), neruší ale stále atraktivní vzhled. V minulosti se mi osvědčilo tankovat pouze 100oktanový benzin – za 2 a půl roku pouze 100 z OMV.

Dělal jsem za dobu vlastnictví:
olej automat, olej motor vždy po 10 tis., klasika: filtry, svíčky, cívky, brzdy komplet, tyčky stabilizátoru, horní uložení, přední ložiska, geometrii… Dával cca rok zpět nově obšitý volant.

Takže za mě je auto v pořádku, jediné, co bude potřeba řešit, je chladič (nezvládl letošní extrémní letní teploty, mírně prolíná a od té doby si řekne sem tam o dolití kapaliny). Mohl bych to teď řešit levnou variantou před prodejem, ale nepřijde mi to fér. Ať si tuhle spotřební věc nechá udělat nový majitel.

Dále pak bude potřeba koupit nový diversity modul (nefunguje centrál), který se nachází vzadu v liště na kufru (klasický problém E91), stojí do 3 tis.

A možná poslední drobnost: zadní pravá stahovačka. Naposledy, když jsem otevřel okno, tak mi nevyjelo (také klasický problém E91), pak se mi po opakovaném vložení klíče podařilo okno vytáhnout, takže možná sporadický problém, ale radši jsem to od té doby nezkoušel.

O ničem dalším nevím, ale znovu připomínám, je to 20 let staré auto a co je dnes OK, zítra nemusí, tak to prostě je.

V ceně jsem zohlednil uvedené nedostatky, inzerát je postaven na férovosti, říkám věci, které se ani běžně neříkají, takže stejný - férový přístup očekávám od kupujícího.

Auto ještě v případě zájmu nafotím, včetně interiéru (nezničené sportsize s dofukem v kombinaci kůže-látka)
Pokud nezvednu tel. ihned, zavolám zpět.