Vw transportér T5 4x4
- [14.10. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat


















Nabízím k prodeji vw t5 transportér 2.0 103 kw 4x4 s uzávěrkou diferenciálu.
Auto má najeto 265 tis.
Kompletně nový podvozek, spojka, rozvody, řemen na oil čerpadle, termostat, všechny náplně, klima kompresor, všechny náplně kromě zadního diferenciálu ( zde to to kluci ve VW nedomysleli) žhavičky, čepy, uložení, a další.
člověk pořád jen mění z prevence i opotřebení a jednoduše si to nepamatuji.
Otočné sedadlo spolujezdce, šuplíky, zahrádka se světly viz. fotky, 17 kola, “offroad” pneu najeto na nich mam 10 tis, markýza je vějíř nať na vás neprší v co největší možné ploše, nádrž na vodu 60L + box na nářadí.
Auto je zvednuté vzadu o 5 cm a ve předu 4 cm
Nechal jsme vyčistit DPF + deaktivace egru a je to zde upravený software na 122 kw a zvýšený kroutící moment aby se auto na zhoršených cestách sebralo odspoda.
Kromě softwaru jsme si všechno dělal sám, na autě už je nějaká kosmetika, jako jsou škrábance a promáčkli práh, ja jsme to neřešil protože se to občas v terénu nepovede a někde si škrtnete, a nechtěl jsme do originální prahu zatím řezat, když není zrezlý.
Kdyby cokoliv neváhejte volat.
Auto má najeto 265 tis.
Kompletně nový podvozek, spojka, rozvody, řemen na oil čerpadle, termostat, všechny náplně, klima kompresor, všechny náplně kromě zadního diferenciálu ( zde to to kluci ve VW nedomysleli) žhavičky, čepy, uložení, a další.
člověk pořád jen mění z prevence i opotřebení a jednoduše si to nepamatuji.
Otočné sedadlo spolujezdce, šuplíky, zahrádka se světly viz. fotky, 17 kola, “offroad” pneu najeto na nich mam 10 tis, markýza je vějíř nať na vás neprší v co největší možné ploše, nádrž na vodu 60L + box na nářadí.
Auto je zvednuté vzadu o 5 cm a ve předu 4 cm
Nechal jsme vyčistit DPF + deaktivace egru a je to zde upravený software na 122 kw a zvýšený kroutící moment aby se auto na zhoršených cestách sebralo odspoda.
Kromě softwaru jsme si všechno dělal sám, na autě už je nějaká kosmetika, jako jsou škrábance a promáčkli práh, ja jsme to neřešil protože se to občas v terénu nepovede a někde si škrtnete, a nechtěl jsme do originální prahu zatím řezat, když není zrezlý.
Kdyby cokoliv neváhejte volat.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *