Citroen C4 Picasso
- [19.10. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat





























Model: Citroën C4 Picasso - modrá barva
Motor: 1.6 VTi (88 kW) – benzín
Rok výroby: 2009 (dovoz DE - registrace 30.11. 2010, v ČR jsem 1. majitel)
Nájezd: 260 xxx km
STK: platná až do 11/2027
Klíče: 2×
Bonus: Dálniční známka platná do 31. 1. 2027 (při zachování RZ)
Pneu na autě: Letní Hankook K135 Ventus Prime 4 FR 215/55 R16 (stáří 3 roky, jeté jen 2 sezóny)
🛋️ Výbava & Komfort
- Dvouzónová klimatizace + výdech klimatizace do přihrádky u spolujezdce
- Tempomat s omezovačem rychlosti
- Dešťový senzor + automatická/LED denní světla
- Elektrická okna vpředu i vzadu
- Zadní parkovací senzory
- Comming home (rozsvěcení světel přes DO klíče)
- 12V zásuvka za zadními sedadly (záchrana pro dětské tablety/mobily na dlouhých cestách)
- Originální rádio s CD
6 reproduktorů (4x vpředu + 2x v zadních dveřích)
- Plnohodnotná rezerva
Interiér: Všechny sedačky jsou v pořádku, bez trhlin a velkého opotřebení. Středový displej funguje ukázkově bez vynechávajících segmentů. Kosmeticky má interiér své klasické vrásky – místy oloupané chromové prvky (klasika těchto modelů) a poleptání na středovém panelu od vytečené voňavky.
🛠️ Jednám na rovinu aneb „co vás čeká a nemine“
Auto není žádná garážová leštěnka, co vyjela jen ve čtvrtek v červnu za sluníčka. Je to auto, které téměř 9 let denně sloužilo. V posledním měsíci dostalo nový termostat a relé na sahaře. Má ale i své mouchy, které otevřeně přiznám!
- Čidlo ABS / Ruční brzda/Přední brzdy: Svítí kontrolka čidla ABS (obvykle stačí vyměnit kabeláž/čidlo). Kvůli tomu se po rozjezdu deaktivuje automatická ruční brzda.
Přední kotouče jsou v pořádku, doporučil bych ale časem nové destičky.
- Lambda sonda: Svítí kontrolka. Před STK se vždy smazala a prošlo to na emisích bez problému. Na tah, ani spotřebu to nemá vliv.
- Olej: Auto je zralé na běžnou výměnu oleje.
- Kosmetika & Rez: Začínající rez na spodku předních a zadních dveří u řidičovy strany, promáčklina na kufru a odlupující se lak na plastových lištách A-sloupku (vyloženě vzhledová věc).
- Klimatizace/Topení: Někdy si občas jedna strana žije vlastním tepelným životem (známý šotek těchto aut).
- Průsak u antény: Děje se tak převážně při mrholení. Když přijde průtrž mračen, monzun a padají trakaře, v autě je paradoxně úplné sucho. Měl jsem sundanou anténu, kolem ní jsem dal silikon ale bez úspěchu…
- Čelní sklo: Měněno v 02/2025 v Autosklo Slezská. Dva měsíce nato chytlo nový kamínek – důlek je ve spodní části u řidiče, mimo zorné pole.
🛞 Volitelně k dokoupení
K autu mohu přidat zánovní zimní sadu: Zimní pneu Riken Snow R 215/55 R16 na plecháčích (kupované a obuté 11/2025, jeté pouze jednu jedinou sezónu!) za doplatek 10 000 Kč.
⚠️ Důležité upozornění na závěr: Auto bez přepisu (nebo vaší plné moci k přepisu) neodjede ani o centimetr. Spekulanti, bazary nebo “frajeři” typu za 15 ho vezmu prosím nevolat!
Motor: 1.6 VTi (88 kW) – benzín
Rok výroby: 2009 (dovoz DE - registrace 30.11. 2010, v ČR jsem 1. majitel)
Nájezd: 260 xxx km
STK: platná až do 11/2027
Klíče: 2×
Bonus: Dálniční známka platná do 31. 1. 2027 (při zachování RZ)
Pneu na autě: Letní Hankook K135 Ventus Prime 4 FR 215/55 R16 (stáří 3 roky, jeté jen 2 sezóny)
🛋️ Výbava & Komfort
- Dvouzónová klimatizace + výdech klimatizace do přihrádky u spolujezdce
- Tempomat s omezovačem rychlosti
- Dešťový senzor + automatická/LED denní světla
- Elektrická okna vpředu i vzadu
- Zadní parkovací senzory
- Comming home (rozsvěcení světel přes DO klíče)
- 12V zásuvka za zadními sedadly (záchrana pro dětské tablety/mobily na dlouhých cestách)
- Originální rádio s CD
6 reproduktorů (4x vpředu + 2x v zadních dveřích)
- Plnohodnotná rezerva
Interiér: Všechny sedačky jsou v pořádku, bez trhlin a velkého opotřebení. Středový displej funguje ukázkově bez vynechávajících segmentů. Kosmeticky má interiér své klasické vrásky – místy oloupané chromové prvky (klasika těchto modelů) a poleptání na středovém panelu od vytečené voňavky.
🛠️ Jednám na rovinu aneb „co vás čeká a nemine“
Auto není žádná garážová leštěnka, co vyjela jen ve čtvrtek v červnu za sluníčka. Je to auto, které téměř 9 let denně sloužilo. V posledním měsíci dostalo nový termostat a relé na sahaře. Má ale i své mouchy, které otevřeně přiznám!
- Čidlo ABS / Ruční brzda/Přední brzdy: Svítí kontrolka čidla ABS (obvykle stačí vyměnit kabeláž/čidlo). Kvůli tomu se po rozjezdu deaktivuje automatická ruční brzda.
Přední kotouče jsou v pořádku, doporučil bych ale časem nové destičky.
- Lambda sonda: Svítí kontrolka. Před STK se vždy smazala a prošlo to na emisích bez problému. Na tah, ani spotřebu to nemá vliv.
- Olej: Auto je zralé na běžnou výměnu oleje.
- Kosmetika & Rez: Začínající rez na spodku předních a zadních dveří u řidičovy strany, promáčklina na kufru a odlupující se lak na plastových lištách A-sloupku (vyloženě vzhledová věc).
- Klimatizace/Topení: Někdy si občas jedna strana žije vlastním tepelným životem (známý šotek těchto aut).
- Průsak u antény: Děje se tak převážně při mrholení. Když přijde průtrž mračen, monzun a padají trakaře, v autě je paradoxně úplné sucho. Měl jsem sundanou anténu, kolem ní jsem dal silikon ale bez úspěchu…
- Čelní sklo: Měněno v 02/2025 v Autosklo Slezská. Dva měsíce nato chytlo nový kamínek – důlek je ve spodní části u řidiče, mimo zorné pole.
🛞 Volitelně k dokoupení
K autu mohu přidat zánovní zimní sadu: Zimní pneu Riken Snow R 215/55 R16 na plecháčích (kupované a obuté 11/2025, jeté pouze jednu jedinou sezónu!) za doplatek 10 000 Kč.
⚠️ Důležité upozornění na závěr: Auto bez přepisu (nebo vaší plné moci k přepisu) neodjede ani o centimetr. Spekulanti, bazary nebo “frajeři” typu za 15 ho vezmu prosím nevolat!
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||








