Škoda Superb II Combi Elegance
- [20.10. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat




























Prodám Škodu Superb II Combi 1.6 TDI 77 kW (+ chip) CAYC s 5stupňovou manuální převodovkou. Rok výroby 2012, najeto 299 xxx km, STK do 01/2028, Dálnička do 01/2027
Výbava:
- KESSY – bezklíčové odemykání a startování
- Celokožená sedadla
- Elektrické sedadla vepředu - u řidiče s pamětí
- Vyhřívaná všechna 4 sedadla
- Elektrický kufr
- Park Assist – automatické podélné parkování
- Xenony
- Rádio Columbus
- Automatická klimatizace (plně funkční)
- Tempomat
- Multifunkční volant
- Samozatmavovací vnější i vnitřní zrcátka
- Dešťový senzor
- Alarm s hlídáním interiéru
- Dřevěný dekor interiéru
Na vozidle byl proveden tento servis:
224 000 km – rozvody
264 000 km – výměna čelního skla (13.09.2023)
265 600 km – kompletní zadní náprava (Lemförder), zadní tlumiče (Sachs), zadní brzdové destičky (05.10.2023)
269 100 km – pravé přední ložisko (FAG), termostat (Mahle) (04.02.2024)
272 500 km – levé přední ložisko (FAG) (10.05.2024)
272 500 km – softwarový chiptuning (11.05.2024)
278 500 km – ošetření dutin a podvozku (28.10.2024)
279 000 km – pravá přední poloosa (origo), zadní stabilizátor (Meyle) + tyčky stabilizátoru (Febi) (10.11.2024)
286 000 km – kabinový, vzduchový filtr (UFI) (13.09.2025)
290 000 km – přední pružiny + horní uložení (Lesjöfors) (31.01.2026)
297 000 km – výměna oleje Mobil 1 a předních stabilizátorů (Lemförder) (19.08.2026)
298 000 km – repasované 2 vstřikovače (25.08.2026)
298 500 km – palivový filtr (UFI) (22.09.2026)
Za dobu mého vlastnictví 3 let jsem se snažil o auto řádně starat. Tankoval jsem naftu s aditivem VIF, motor nechával postupně zahřát a po jízdě dochlazoval turbo. S DPF nebyl nikdy žádný problém, regenerace nebyla přerušována.
Vzhledem ke stáří a nájezdu má běžné kosmetické vady z provozu, na některých místech se objevují drobné puchýřky laku s počínající korozi.
Výbava:
- KESSY – bezklíčové odemykání a startování
- Celokožená sedadla
- Elektrické sedadla vepředu - u řidiče s pamětí
- Vyhřívaná všechna 4 sedadla
- Elektrický kufr
- Park Assist – automatické podélné parkování
- Xenony
- Rádio Columbus
- Automatická klimatizace (plně funkční)
- Tempomat
- Multifunkční volant
- Samozatmavovací vnější i vnitřní zrcátka
- Dešťový senzor
- Alarm s hlídáním interiéru
- Dřevěný dekor interiéru
Na vozidle byl proveden tento servis:
224 000 km – rozvody
264 000 km – výměna čelního skla (13.09.2023)
265 600 km – kompletní zadní náprava (Lemförder), zadní tlumiče (Sachs), zadní brzdové destičky (05.10.2023)
269 100 km – pravé přední ložisko (FAG), termostat (Mahle) (04.02.2024)
272 500 km – levé přední ložisko (FAG) (10.05.2024)
272 500 km – softwarový chiptuning (11.05.2024)
278 500 km – ošetření dutin a podvozku (28.10.2024)
279 000 km – pravá přední poloosa (origo), zadní stabilizátor (Meyle) + tyčky stabilizátoru (Febi) (10.11.2024)
286 000 km – kabinový, vzduchový filtr (UFI) (13.09.2025)
290 000 km – přední pružiny + horní uložení (Lesjöfors) (31.01.2026)
297 000 km – výměna oleje Mobil 1 a předních stabilizátorů (Lemförder) (19.08.2026)
298 000 km – repasované 2 vstřikovače (25.08.2026)
298 500 km – palivový filtr (UFI) (22.09.2026)
Za dobu mého vlastnictví 3 let jsem se snažil o auto řádně starat. Tankoval jsem naftu s aditivem VIF, motor nechával postupně zahřát a po jízdě dochlazoval turbo. S DPF nebyl nikdy žádný problém, regenerace nebyla přerušována.
Vzhledem ke stáří a nájezdu má běžné kosmetické vady z provozu, na některých místech se objevují drobné puchýřky laku s počínající korozi.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *







