Audi TT 2.0 TFSI
- [24.10. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat






















Audi TT 8J (rok 2008) s motorem 2.0 TFSI a automatickou převodovkou DSG. Auto je postavené a odladěné jako nekompromisní, odlehčený okruhový/trackday speciál.
- Najeto: 266 000 km (motor i komponenty v top kondici, auto funguje stoprocentně)
- STK: platná do 2028
- Servis: Olej v motoru měněn pravidelně a preventivně
Nyní po výměně
Auto je plně funkční
. Nejedná se o žádný rozdělaný projekt – stačí sednout, nastartovat a jet na trať.
Auto má zajetý čas na Autodromu Most pod 1:57, což dokazuje, že setup podvozku a technika fungují skvěle jako celek. V autě zůstala kompletní palubní deska, interiér je ale odlehčený kvůli váze. Není to komfortní daily auto, ale perfektní auto na okresky a trackdays.
Specifikace a úpravy (V hodnotě přes 250 000 Kč – všechny díly koupené NOVÉ v ČR
Podvozek a Brzdy (Špičkový setup pro okruh):
- Výškově stavitelný podvozek ST XA (by KW – nastavení tuhosti a výšky)
- Sada sportovních stabilizátorů H&R (minimalizace náklonů v zatáčkách)
- Přední brzdiče z Cupry + špičkové závodní desky Endless N39S (nevadnoucí brzdný účinek, brutální brzdy)
Pohon, výkon a převodovka (4xx HP):
- RT991M100403 Turbo Kit K04 (samotný kit vyšel na cca 50 000 Kč)
- Bezkatový svod motoru (downpipe) pro optimální průtok výfukových plynů
- Software REVO Stage 3+ (včetně sw úpravy DSG převodovky pro bleskové řazení a vyšší tlaky na spojkách)
- zapalovací moduly (cívky) APR (pro stabilní jiskru ve vysokém tlaku) Audi R8
- Velký intercooler / ICM-180
- Otevřené sání REVO 2.0 TFSI
- GFB DV+ / blow-off ventil
Interiér a bezpečnost:
- Závodní skořepinové sedačky Sparco Grid-Q
- 6bodové bezpečnostní pásy Sandtler
- Odlehčený interiér (demontovány zbytečnosti kvůli hmotnosti, kvůli závodním sedačkám svítí kontrolka airbagu – klasika u těchto staveb)
Díky nízké váze, rychlému řazení pádly pod volantem a ostrému setupu má auto úplně jiný charakter a agilitu než sériové TT. Prodávám jako hotové a fungující auto pro člověka, který chce rovnou jezdit a ne trávit měsíce v garáži.
Zkušební jízda pouze pro vážné zájemce a po domluvě .
Cena je domluvou , popřípadě možna výměna .
Upřednostňuji whatsapp a sms , kvůli časovému vytížení , dekuji za pochopení .
- Najeto: 266 000 km (motor i komponenty v top kondici, auto funguje stoprocentně)
- STK: platná do 2028
- Servis: Olej v motoru měněn pravidelně a preventivně
Nyní po výměně
Auto je plně funkční
. Nejedná se o žádný rozdělaný projekt – stačí sednout, nastartovat a jet na trať.
Auto má zajetý čas na Autodromu Most pod 1:57, což dokazuje, že setup podvozku a technika fungují skvěle jako celek. V autě zůstala kompletní palubní deska, interiér je ale odlehčený kvůli váze. Není to komfortní daily auto, ale perfektní auto na okresky a trackdays.
Specifikace a úpravy (V hodnotě přes 250 000 Kč – všechny díly koupené NOVÉ v ČR
Podvozek a Brzdy (Špičkový setup pro okruh):
- Výškově stavitelný podvozek ST XA (by KW – nastavení tuhosti a výšky)
- Sada sportovních stabilizátorů H&R (minimalizace náklonů v zatáčkách)
- Přední brzdiče z Cupry + špičkové závodní desky Endless N39S (nevadnoucí brzdný účinek, brutální brzdy)
Pohon, výkon a převodovka (4xx HP):
- RT991M100403 Turbo Kit K04 (samotný kit vyšel na cca 50 000 Kč)
- Bezkatový svod motoru (downpipe) pro optimální průtok výfukových plynů
- Software REVO Stage 3+ (včetně sw úpravy DSG převodovky pro bleskové řazení a vyšší tlaky na spojkách)
- zapalovací moduly (cívky) APR (pro stabilní jiskru ve vysokém tlaku) Audi R8
- Velký intercooler / ICM-180
- Otevřené sání REVO 2.0 TFSI
- GFB DV+ / blow-off ventil
Interiér a bezpečnost:
- Závodní skořepinové sedačky Sparco Grid-Q
- 6bodové bezpečnostní pásy Sandtler
- Odlehčený interiér (demontovány zbytečnosti kvůli hmotnosti, kvůli závodním sedačkám svítí kontrolka airbagu – klasika u těchto staveb)
Díky nízké váze, rychlému řazení pádly pod volantem a ostrému setupu má auto úplně jiný charakter a agilitu než sériové TT. Prodávám jako hotové a fungující auto pro člověka, který chce rovnou jezdit a ne trávit měsíce v garáži.
Zkušební jízda pouze pro vážné zájemce a po domluvě .
Cena je domluvou , popřípadě možna výměna .
Upřednostňuji whatsapp a sms , kvůli časovému vytížení , dekuji za pochopení .
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *

