Ford Focus ST 225
- [24.10. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat























Dobrý den, nabízím k prodeji Ford Focus MK2 ST225 - 166kw v základu. Auto většinu času garážované.
Rok výroby 2007, mezi facelift
STK do 7/2028
najeto 177xxx
K vozidlu jsou dva klíče.
Servis: olej každý 3000km 5W50, olej v převodovce před 2000km, repas poloos, Nový olejový domek, nový pravý zadní brzdič - bude potřebovat nalakovat (ideálně možná všechny).
Kosmeticky je auto nadstandardní na svůj věk a kilometry. Koroze absolutní minimum - malinkaté tečky na přední kapotě od kamínků a drobná kosmetika.
Auto bylo do 166xxx sériovka.
Mnou děláno:
Výfuk downpipe Milltek, až ke koncáku Cobra + decat + rezonátor. Forge recirc. valve, forge actuator. Ramair sání s držákem jednotky.
Airtec hliníková trubka sání do turba, vstup do turba větší silikonová hadice. Vyrušený symposer. Airtec intercooler.
Dreamscience iMap jednotka, momentálně mapa Mod X V2 s full packetem map. Lze všelijak měnit mapy - střílení, plameny, výkon.
Kotouče v předu i vzadu ATE Powerdisc, vepředu desky Ferodo DS2500, vzadu ATE ceramic. Pancéřové brzdové hadice Hell.
Focus RS Spojková sada, ST nezvládne ten výkon a začne klouzat.
Výbava asi taková klasika - vyhřívané čelní okno, ovládání rádia pod volantem, automatická klimatizace, ztmívací vnitřní zpětné zrcátko atd..
Optické detaily v podobě TEXACO polepu, přední "rally" zástěrky - především kvůli kamínkům a nečistotám od předních kol.
V interiéru je Alcantarou pošitý volant a řadící páka, hlavice řadící páky dělaná na CNC s logem ST.
Dále Maxton přední splitter (na dvou místech lehce šťípnutý, dá se ještě zachránit)
Zadní difuzor Maxton.
Zapsané kola včetně typového listu
OZ Superturismo LM 18”
Pneu Kumho Ecsta PS71 225/40 (najeto asi 2400km)
K vozidlu je po dohodě ještě kompletní sada žlutých silikonových hadic na vodu.
Auto jede opravdu neskutečně, krásný zvuk 5 válce, který vykouzlí úsměv na tváři.
Při rychlém jednání jsem schopný se bavit o ceně u auta.
Rok výroby 2007, mezi facelift
STK do 7/2028
najeto 177xxx
K vozidlu jsou dva klíče.
Servis: olej každý 3000km 5W50, olej v převodovce před 2000km, repas poloos, Nový olejový domek, nový pravý zadní brzdič - bude potřebovat nalakovat (ideálně možná všechny).
Kosmeticky je auto nadstandardní na svůj věk a kilometry. Koroze absolutní minimum - malinkaté tečky na přední kapotě od kamínků a drobná kosmetika.
Auto bylo do 166xxx sériovka.
Mnou děláno:
Výfuk downpipe Milltek, až ke koncáku Cobra + decat + rezonátor. Forge recirc. valve, forge actuator. Ramair sání s držákem jednotky.
Airtec hliníková trubka sání do turba, vstup do turba větší silikonová hadice. Vyrušený symposer. Airtec intercooler.
Dreamscience iMap jednotka, momentálně mapa Mod X V2 s full packetem map. Lze všelijak měnit mapy - střílení, plameny, výkon.
Kotouče v předu i vzadu ATE Powerdisc, vepředu desky Ferodo DS2500, vzadu ATE ceramic. Pancéřové brzdové hadice Hell.
Focus RS Spojková sada, ST nezvládne ten výkon a začne klouzat.
Výbava asi taková klasika - vyhřívané čelní okno, ovládání rádia pod volantem, automatická klimatizace, ztmívací vnitřní zpětné zrcátko atd..
Optické detaily v podobě TEXACO polepu, přední "rally" zástěrky - především kvůli kamínkům a nečistotám od předních kol.
V interiéru je Alcantarou pošitý volant a řadící páka, hlavice řadící páky dělaná na CNC s logem ST.
Dále Maxton přední splitter (na dvou místech lehce šťípnutý, dá se ještě zachránit)
Zadní difuzor Maxton.
Zapsané kola včetně typového listu
OZ Superturismo LM 18”
Pneu Kumho Ecsta PS71 225/40 (najeto asi 2400km)
K vozidlu je po dohodě ještě kompletní sada žlutých silikonových hadic na vodu.
Auto jede opravdu neskutečně, krásný zvuk 5 válce, který vykouzlí úsměv na tváři.
Při rychlém jednání jsem schopný se bavit o ceně u auta.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *


