koupitBMW E46 M3 CSL coupe V8 TURBO DRIFT
- [28.10. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
Kompletně kovaný V8 BMW M60 od Marka Zakouřila, turbo BorgWarner EFR 9280, Wisefab na obou nápravách a kompletní podvozek Protlum. Hmotnost cca 1 250 kg.
Na kolech naměřeno 740 koní a 950 Nm při 1,6 baru. Celou dobu jezdí na závodní etanol Warter E85. Motor je posunutý dozadu pro lepší rozložení hmotnosti a jízdní vlastnosti. Konzervativní nastavení pro životnost a spolehlivost; kolem 2 barů předpokládáme výrazně vyšší výkon. Na závodní speciál se auto osvědčilo jako spolehlivé.
Původně jezdilo 24hodinové vytrvalostní závody, následně přestavěno na drift. Stavba a zakázkové úpravy pod dohledem Marka Zakouřila.
* Motor před čtyřmi závody otevřený a kompletně zkontrolovaný. Olej měněný každé dva závodní víkendy.
* Velký intercooler vpředu, olejový chladič.
* ECUMaster EMU Black, displej Hryder, kompletně nová elektroinstalace včetně kabeláže.
* Šestistupňový manuál z BMW E60 diesel, řazení do H.
* Nově namontovaná spojka FTWL Stage 3, přítlačák Sachs Performance 240 mm.
* Zakázkový kardan dimenzovaný na 2 000 Nm.
* Diferenciál M3 se svařenou vložkou od pana Kapajčíka, poloosy M3 E92.
* Brzdy M3 E46: nové kotouče i destičky, všechny třmeny po kompletní repasi.
* Závodní pedálovka, hydraulická ruční brzda.
* Vodní chladič a ventilátor z BMW M5 V10 vzadu.
* Homologovaná nádrž ATL, dvě čerpadla v nádrži a dvě externí.
* Karbonová střecha a kapota, laminátové dveře, celopolep.
* Závodní rám s přípravou pro čtyři hydraulické zvedáky. Zvedáky demontované kvůli úspoře hmotnosti.
* Nově převařená požární přepážka, servisní otvor k převodovce.
* Sedačky, pásy, hasicí systém a nádrž nové v roce 2025, stále v záruce, s platnými homologacemi.
* Šest kol R18. Ježděno na semi-slickách 235 mm vpředu a 265 mm vzadu.
Při předání bude auto plně funkční, pojízdné a připravené na sezónu bez dalšího dolaďování.
Britské doklady a sportovní průkaz závodního automobilu. V současné konfiguraci nesplňuje požadavky pro STK.
Prohlídka v areálu LIBROS v Ostravě, možnost svezení i prohlídky na zvedáku. O ceně se můžeme bavit při osobní prohlídce u auta.
Na kolech naměřeno 740 koní a 950 Nm při 1,6 baru. Celou dobu jezdí na závodní etanol Warter E85. Motor je posunutý dozadu pro lepší rozložení hmotnosti a jízdní vlastnosti. Konzervativní nastavení pro životnost a spolehlivost; kolem 2 barů předpokládáme výrazně vyšší výkon. Na závodní speciál se auto osvědčilo jako spolehlivé.
Původně jezdilo 24hodinové vytrvalostní závody, následně přestavěno na drift. Stavba a zakázkové úpravy pod dohledem Marka Zakouřila.
* Motor před čtyřmi závody otevřený a kompletně zkontrolovaný. Olej měněný každé dva závodní víkendy.
* Velký intercooler vpředu, olejový chladič.
* ECUMaster EMU Black, displej Hryder, kompletně nová elektroinstalace včetně kabeláže.
* Šestistupňový manuál z BMW E60 diesel, řazení do H.
* Nově namontovaná spojka FTWL Stage 3, přítlačák Sachs Performance 240 mm.
* Zakázkový kardan dimenzovaný na 2 000 Nm.
* Diferenciál M3 se svařenou vložkou od pana Kapajčíka, poloosy M3 E92.
* Brzdy M3 E46: nové kotouče i destičky, všechny třmeny po kompletní repasi.
* Závodní pedálovka, hydraulická ruční brzda.
* Vodní chladič a ventilátor z BMW M5 V10 vzadu.
* Homologovaná nádrž ATL, dvě čerpadla v nádrži a dvě externí.
* Karbonová střecha a kapota, laminátové dveře, celopolep.
* Závodní rám s přípravou pro čtyři hydraulické zvedáky. Zvedáky demontované kvůli úspoře hmotnosti.
* Nově převařená požární přepážka, servisní otvor k převodovce.
* Sedačky, pásy, hasicí systém a nádrž nové v roce 2025, stále v záruce, s platnými homologacemi.
* Šest kol R18. Ježděno na semi-slickách 235 mm vpředu a 265 mm vzadu.
Při předání bude auto plně funkční, pojízdné a připravené na sezónu bez dalšího dolaďování.
Britské doklady a sportovní průkaz závodního automobilu. V současné konfiguraci nesplňuje požadavky pro STK.
Prohlídka v areálu LIBROS v Ostravě, možnost svezení i prohlídky na zvedáku. O ceně se můžeme bavit při osobní prohlídce u auta.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *