BMW 330d E91 – 180 kW, N57
- TOP - [31.10. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat



























Najeto: cca 210 000 km
Stav: dobrý
Původ: 1. majitel z Německa, v Česku jsem první
Auto je v technicky i opticky dobrém stavu. Motor běží hladce, podvozek je tichý – nic nebouchá ani nevrže. Olej měněn vždy maximálně po 10 000 km (Millers Oils / Ravenol).
Před rokem nové vířivé klapky a servis cca za 87 000 Kč (faktura k nahlédnutí nebo ve fotkách). Při servisu byly provedeny tyto práce:
• výměna oleje v motoru i převodovce
• nové všechny filtry
• nové ventilové víko
• nový termostat
• výměna několika ramen v podvozku
• nový software jednotky FRM3
Minulý rok při nájezdu cca 200k km auto bylo i na měření stavu rozvodů. Jsou v pohodě a není potřeba je měnit. Kdyžtak mám fotku z měření.
Před 4k km dělaný olej a filtry.
Auto bylo využíváno převážně na delší trasy o víkendech.
Karoserie je v původním laku – žádný díl nebyl lakován. Jsou pouze běžné známky provozu: drobné oděrky od kamínků na kapotě a pár míst na zadním nárazníku. Čelní sklo má jen drobná ťuknutí od kamínků, ale nijak to neomezuje výhled a technickou auto s tím prošlo.
K autu mám kompletní historii servisů a faktury z oprav – vše mohu doložit.
S prodejem nespěchám, auto prodávám z důvodu koupě nového – po posledních servisech není potřeba nutných investic.
Kdyžtak mám i protokol z cebie.
Prosím nevolat, pište zprávy 🚗.
P.S. K autu je druhá sada disky+letní pneu.
Rozumná dohoda na ceně možná.
Stav: dobrý
Původ: 1. majitel z Německa, v Česku jsem první
Auto je v technicky i opticky dobrém stavu. Motor běží hladce, podvozek je tichý – nic nebouchá ani nevrže. Olej měněn vždy maximálně po 10 000 km (Millers Oils / Ravenol).
Před rokem nové vířivé klapky a servis cca za 87 000 Kč (faktura k nahlédnutí nebo ve fotkách). Při servisu byly provedeny tyto práce:
• výměna oleje v motoru i převodovce
• nové všechny filtry
• nové ventilové víko
• nový termostat
• výměna několika ramen v podvozku
• nový software jednotky FRM3
Minulý rok při nájezdu cca 200k km auto bylo i na měření stavu rozvodů. Jsou v pohodě a není potřeba je měnit. Kdyžtak mám fotku z měření.
Před 4k km dělaný olej a filtry.
Auto bylo využíváno převážně na delší trasy o víkendech.
Karoserie je v původním laku – žádný díl nebyl lakován. Jsou pouze běžné známky provozu: drobné oděrky od kamínků na kapotě a pár míst na zadním nárazníku. Čelní sklo má jen drobná ťuknutí od kamínků, ale nijak to neomezuje výhled a technickou auto s tím prošlo.
K autu mám kompletní historii servisů a faktury z oprav – vše mohu doložit.
S prodejem nespěchám, auto prodávám z důvodu koupě nového – po posledních servisech není potřeba nutných investic.
Kdyžtak mám i protokol z cebie.
Prosím nevolat, pište zprávy 🚗.
P.S. K autu je druhá sada disky+letní pneu.
Rozumná dohoda na ceně možná.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *






