Samurai

Bez nutnosti dalších investic do údržby.
Po dovozu prošel vůz důkladnou kontrolou a řadou oprav:
• vyměněna kompletní sada rozvodů (rozvodový řemen, napínací kladka, vodní pumpa)
• nová chladicí kapalina a termostat
• vyměněny všechny kříže na hnacích poloosách
• nové přední brzdové kotouče a destičky
• nové brzdové vedení k zadní nápravě, pevné i pružné hadice, nové brzdové válečky a nové lanko ruční brzdy
• nové silentbloky přídavné převodovky (redukce)
• nové hadice chladicího systému u sacího potrubí
• vyměněný motorek stěračů
• nové stěrače
• nové autorádio
• nový zadní výfukový tlumič
• nový motorový olej, olejový filtr a vzduchový filtr
• seřízené ventily
• nové těsnění víka ventilů
• nové ložisko levého zadního kola
• nová baterie
• nové gumové uložení stabilizátoru
Opravy karoserie:
• poškozený plech byl vyříznut v rozích podlahy na straně řidiče i spolujezdce a nahrazen novým plechem
• zadní rohy blatníků v místě uchycení nárazníku byly vyříznuty a nahrazeny novým plechem
• nárazníky a stříbrné lemy blatníků byly demontovány a nově nalakovány
Vše pod nimi je ve velmi dobrém stavu, což je u tohoto modelu skutečně vzácné. Existuje jen málo fotografií, které zachycují stav těchto míst. Přikládám fotografie.
Co bude vhodné udělat v budoucnu:
• střešní čalounění bylo poškozeno sluncem, nový potah lze zakoupit online a bylo by vhodné jej znovu nalepit v létě, kdy je karoserie dobře prohřátá
• pneumatiky jsou již starší, proto bude časem vhodné zvážit novou sadu
Celému vozu jsem věnoval mnoho času, přibližně dva měsíce, abych vše důkladně zkontroloval a opravil tak, aby bez problémů sloužil ještě mnoho dalších let.
Všechny zjištěné závady byly odstraněny.
Vozidlo se nachází v Polsku a má německé doklady.
Lokalita: 42-470 Siewierz, Polsko.