BMW E39 530d 142 kW FACELIFT

Rok výroby: 12/2000 (facelift)
Motor: 3.0d M57 – 142 kW, po úpravě cca 170kW
Převodovka: manuální
Nájezd: 389 000 km
Barva: Titansilber Metallic
Karoserie: sedan

Zvažuji prodej své E39 530d, kterou mám jako víkendové auto. Nejedná se o žádnou leštěnku bez historie ani o nové auto, ale o poctivou faceliftovou E39 s legendárním šestiválcem M57, pěkným vzhledem a charakterem, který už dnešní auta nemají.

Auto je plně pojízdné, funkční a pravidelně udržované. Motor má upravený software na přibližně 170 kW, jede velmi pěkně a díky průchozímu výfuku má příjemný hlubší zvuk.

Výbava a úpravy :

* Originální barva Titansilber Metallic
* Alu kola Voolium R19 s leštěnými límci-nové pneu
* černý interiér - stropnice, koberce, palubka a detaily
* Béžové kožené sedačky, loketní opěrka a části výplní dveří
* Dekorativní lišty Piano Black
* M-paketový multifunkční volant
* M řadicí páka
* Originální autorádio BMW Business
* Elektricky ovládaná a samostmívací vnější zrcátka
* Plně funkční klimatizace
* Webasto – příhřev motoru
* Faceliftové xenonové světlomety po repasi
* Černé lesklé dvojité ledvinky (origo přidám k autu)
* průchozí výfuk s orig.koncovým tlumičem

Servis a technický stav :

* Nový alternátor
* Nové oba termostaty
* Spodní část karoserie před cca 2 lety vyvařena - auto v zimě nejezdí
* Po výměně oleje a filtrů
* Motor i převodovka plně funkční
* Auto normálně jezdí a je provozuschopné

Známé nedostatky :

Abych byl fér, auto má samozřejmě vzhledem ke stáří a nájezdu i několik nedostatků:

* Bouchání od podvozku při přejezdu nerovností – nutná kontrola a oprava
* Silentbloky motoru vhodné k výměně
* Levý zadní blatník po nehodě, provizorně opravený tmelem
* Drobné puchýřky koroze na víku kufru
* Odřenina na pravé straně zadního nárazníku
* Do 2500ot/min netáhne jak by mělo, od 2500 zarve do sedačky a doslova letí
* svítí protiprokluz a abs, někdy zhasne - dle diag.snímač na předním kole

Nic netajím, vše rád ukážu při osobní prohlídce.

Závěrem…

E39 je pro mě srdcová záležitost a splněný sen, proto s prodejem nijak nespěchám. Auto má své nedostatky, ale zároveň nabízí krásný klasický vzhled, silný řadový šestiválec, manuální převodovku a úsměv na tváři z každé jízdy.

Rád bych ho předal někomu, kdo se o něj dál bude starat.

Cena: 109 000 Kč – rozumná dohoda u auta možná.

Více informací a fotografií rád poskytnu vážnému zájemci.