MX5 - uprava polohy volantu pro vysšší postavy

Máte 180cm a víc, takže u MX5 při nastupování a vystupování šoupete stehny o volant? S nataženou střechou je to ještě horší? Nevejdou se vám tam kolena? Při pohledu na budíky vám věnec volantu zakrývá jejich horní část? Mám 195cm a mám řešení. Úpravu polohy volantu u mazdy MX-5 NA, NB, NBfl směrem nahoru.

Předěláním uchycení volantové tyče je možno změnit její úhel, tím volant zvednout cca o 5cm nahoru a získat víc místa pro nohy, snadnější nastupovaní a bezproblémovou viditelnost budíků. Na fórech obecně doporučovaná úprava samotnou výměnou volantu za menší průměr v kombinaci s odsazenou nábou problém pro vyšší jezdce řeší jen minimálně. Volantová tyč v MX-5 je z výroby pro malé japonce hodně vodorovně položená. Odsazením delší nábou se volant zvedne asi jen o 1cm a přiblíží blíž k tělu, tím pádem člověk o něj při nastupovaní šoupe nejen stehny ale i bokem. Při volantu ve standardní poloze vysoký člověk nevidí vršek budíků. Montáž menšího volantu a jeho odsazení to jenom zhorší. U volantu 320-330mm mám budíky přesně zakryté věncem volantu. Úpravou volantové tyče se jak problém s místem pro nohy, tak viditelnost na budíky vyřeší. Po úpravě je možno polohu volantu nastavit pomocí vložených podložek a docílit přesné výšky která vám bude vyhovovat. V případě potřeby lze podložkami nastavit i do původní polohy.

Plasty kolem volantové tyče zůstávají původní, všechno sedí. Pouze vlivem pohybu celé sestavy směrem vzhůru po úpravě horní část oplastování volantové tyče z pohledu řidiče ze sedačky částečně zakrývá výhled na počítadlo kilometrů na budících. Na fotkách je auto s malým volantem 320mm, 350mm i s origo 370mm. Pro srovnání je na foto vždy volant ve standartní poloze a volant nastavený na nejvyšší polohu, rozdíl je markantní. Při nastupování máte z nově nabytého prostoru pocit většího auta, než miata ve skutečnosti je. Vyšší člověk pak konečně vidí celé budíky jako v normálním autě, ne jen spodní půlku.

Úprava trvá cca. jedno odpoledne, je třeba vyndat volantovou tyč, upravit, nastavit výšku a sestavit to všechno zpátky. Mívám čas přes víkendy i v pracovním týdnu, ideální dovézt auto ráno, odpoledne odvézt hotové.

Nově jsem schopný i u MX5 NC s nastavitelným volantem pro dlouhány posunout rozsah nastavení o 2cm nahoru, tzn. v nejvyšší poloze je věnec volantu o 2cm výše a zakreje z pohledu řidiče denní počítadlo kilometrů. Všechny plasty kolem volantu opět zůstávají na svém místě.