Audi A6 4F BMK 2006

Prodám Audi A6 4F 3.0 TDi 165kw. Za mě na autě dělaný přední kotouče a destičky od Atte, zadní měchy a jeden přední. K měchům mám doklady. Všechny všechna ložiska v kolech. Také jsem kupoval všech šest nových vstřiků, mám doklad o koupi a staré přidám k vozu. Samozřejmě se kupovala všechna těsnění kolem co bylo potřeba. Nechával jsem čistit komplet sání a měnit hydroměnič. Bohužel na tuto práci nemám žádný doklad, jen chat-komunikaci s mechanikem a fotky plus nějaké video. Při prodeji můžu vše přeposlat. Olej jsem měnil co 8-10 max. Nikdy ne více, mnou tankováno pouze verva diesel. Teď poslední investice, renovace kol a nové letní pneu. Když jsem s autem jezdil za prací do Německa, chtěl jsem, aby bylo v pořádku. Teď po pracovním úrazu už pracuji v Čechách a s autem po městě jezdit prostě nechci, kvůli DPF-byla by škoda, když normálně funguje. Kvůli tomu také prodáván, je mi líto takové auto ničit jízdou po městě. Teď k nedostatkům: zrezlé kufrové dveře. Když jsou brutální deště, tak občas na roletu zavazadlového prostoru zateče voda. Nikdy ne moc. Proto jsem to neřešil. Rezavé puchýřky i na jiných místech. Vnitřní zadní světla, i když svítí hezky, tak za mě jsou na výměnu, možná si je někdo rozleští, to už bude na kupujícím. Přední kotouče, i když jsou téměř nové, tak při prudkém brždění hučí, jako kdyby byli špatně zajeté nebo dokonce spálené. Za mě jsem koupil špatné destičky- moc tvrdé, nebo špatná kvalita kotoučů. Přední světla na rozleštění. Teď asi ten největší problém, i když je hydroměnič měněný za repasovaný, tak prokluzuje. Studený více zahřátý méně. Jinak převodovka řadí úplně normálně bez kopání a vibrací. Motor, převodovka a diferenciál absolutně bez úniku kapalin. Najeto cca 340tis. Rozvody nechrastí. Dle předchozího majitele byly dělány. Technická do 5/2026.