Ford Focus ST 225

R.v. 2006, najeto 212tis. 2,5 pětiválec turbo, 166 kW.
V pěkném stavu, všechno funguje, vodu nežere.
Motor v sériovém stavu, žádný chip.
výbava: Vyhřívané čelní sklo a sedačky, el okna a zrcátka, sportovní Recaro sedačky, dešťový senzor, protikluz, Bilstein podvozek, příprava na subwoofer, černá stropnice, android rádio, 2x klíč, letní a zimní pneu. Výfuk není origo, je trochu hlučnější, ale pěkný zvuk. Momentálně ještě na zimácích, moc se s tím nejezdí.
Podvozek bez vůlí, brzdy i poloosy o.k.
O auto je pečováno, stejně tak předchozí majitelé, které jsem dohledal. Výpis cebia z 16.4.2024. STK do 14.6.2025.
Dlouhodobě používán olej 5w-50 rally formula, 100 oktanový benzín shell, omv, benzina.
Rozvody dělány před cca 20tis.
Momentálně přetěsněn olejový domek a vyměněna membrána odvětrání motoru. Při podrobném poslechu se občas ozve některé ložisko kola, časem na výměnu.

Při prohlídce auta k dispozici diagnostika, prohlídka podvozku, tester CO2 v chladící kapalině(vyloučení prasklého těsnění pod hlavou, prasklé vložky válce).
ST jsem koupil že jsem z něj měl dobrý pocit, zatím nezklamalo. Ani sebelepší automechanik a diagnostika neodhalí vše, proto dávám na pocit. Prodávám za cenu za kterou jsem koupil. Něco jsem pojezdil, něco jsem opravil.
Koroze minimum-něco malinko na podvozku, spodek předního blatníku.

Kdo nezná tyhle auta:
https://www.garaz.cz/clanek/ford-focus-st-21004423

Největším problémem těchto motorů jsou praskající vložky válců. Díky správnému zacházení a sériovému stavu bych se u tohoto ST nebál zatím. V nejhorším případě stojí kompletní generálka motoru 64k. Potom máte za cenu něco málo přes 200tis sportovní hatch s dlouhou budoucností. Dost pravděpodobné, že tyto auta budou brzy stoupat na ceně.

Důvod prodeje-čtyřkolka.
Cena je už po slevě, takže pevná.