Toyota MR2, rallye

Prodám Toyotu MR2, přestavěnou na rally. Letos se umístila na celkovém druhém místě (o 7 bodů z celkem 990 na první místo) v ČMPR (kategorie do 2.0). Dostanete k ní hromadu dílů a v případě zájmu (za příplatek) dvě sady nových pneu + lehce jetou mokrou.
Specifikace:
- Motor 1,8l 2ZZ. Na brzdě naměřeno 204 koní na kolech (viz graf), omezovač nastaven na 8.400 rpm. Vačka Piper stage 3, ventily a pružiny MWR. Zakázkový výfuk. Vodní a olejová pumpa MWR.
- Převodovka sériová se samosvorným diferenciálem (typ Torsen).
- Podvozek HP Sporting nejvyšší specifikace „Sporting“.
- Čtyři sady (16 kol) kovaných, velmi lehkých ráfků.
- Strmé řízení s převodem 1:2, sériový posilovač (elektricko – hydraulický)
- Kompletní závodní kabeláž
- Jednotka EMU Black, display 5“
- Homologovaný rám od VND (Václav Najman)
- Náboje přehozené na 5x100 (původně 4x100)
- Zadní ramena zakázková na unibalech
- Destičky EBC (yellow)
- Přídavný olejový chladič
- Velká olejová vana Moroso
- Zesílené prahy
- Na noční etapy vysoce svítivé LED žárovky v hlavních světlech, přídavná spodní světla a přídavná LED rampa
- Makrolonová okna, boční s otevíráním
- Intercom Stilo DG-10
- Hasicí přístroje pod nohama řidiče a spolujezdce
- Nába NRG 3.0 + sundavací volant
- Sedačka řidiče „ušák“ Races, sedačka spolujezdce Sparco. Oboje s homologací
- Pásy homologované
- Střecha plechová
Určitě jsem na něco dalšího zapomněl.

Auto bylo kupované pro legraci, ale vzhledem k poměrně dobrým výsledkům jsme do něj v průběhu sezóny investovali. Prvních několik závodů jsme jeli na sériovém podvozku, změna na závodní HP Sporting auto posunula o velký kus dál.

MR2 není pro velké postavy, řidičova pozice je optimální do cca 182cm. V autě jezdil i kamarád (187cm), ale už měl problémy si dát nohy pod volant (řešil úpravou polštářů sedačky). Spolujezdcova pozice je v pohodě i pro větší postavy.

MR2 dokáže být velmi rychlá a kratší převodovka by jí ještě o dost zrychlila. Investice do ní je relativně nízká (při použití vnitřků z Corolla, nebo Celica TSport. Umíme sehnat).

Zároveň doporučuji zvětšit brzdy, alespoň na předku. Auto brzdí i při delších RZetách, ale brzdy nejsou jeho silnou stránkou.

Prodáváme z důvodu stavby nové MR2, kterou budeme realizovat přes zimu. Je nám líto tohle auto vzít na díly, zaslouží si dál žít.
V případě, že budete chtít pokračovat na ČMPR, musí se upravit střecha do originální (laminátové) podoby, jinak pojedete v kategorii S.

Za sezónu se podařily odladit v podstatě veškeré problémy. Auto je nyní velmi konkurenceschopné, podívejte se na výsledky e-wrc. Do toho vemte v potaz, že jak řidič, tak spolujezdec jeli tuto sezonu rally poprvé a na začátku sezóny se jednalo o v podstatě sériové auto.

Několik videí níže:
https://youtu.be/nGfpOt5WRgU
https://youtu.be/xBYwdATjH_Y
https://www.youtube.com/watch?v=G5URLKVF0o0