Subaru Forester SG

Prodám forestera SG 116kw, manuál LPG, tažné.
Najeto cca 231k, nová TK.
Nová spojka, rozvody, svíčky, olej měněný po 10tis km.
VYVAŘENÝ!
Svitavy nebo Brno

Pro vážnější zájemce jsem shrnul snad vše co jsem na autě dělal a co o něm vím níže.

Interiér je velmi zachovalý, pár škrábanců v kufru se asi najde, ale interiér přední části vozu je opravdu hezký. Sedačky jsou v hezkém stavu, neprosezené/neprošoupané. Vím snad o jediném škrábanci u spolujezdce na palubce.

Manuální klimatizace je FUNKČNÍ. Elektrika všech okýnek funkční, zrcádka taktéž. Ta jsou dokonce elektricky sklopná, to je hodně cool????

LPG nádrž platnost do roku 2027, objem cca 70 litrů, funkční. Kufr má falešné dno, aby se bomba vlezla. Instalovaná redukce pod drubou lambdasondu, takže neskáče missfire DTC.

Motor šlape celkem pěkně, dělané rozvody a svíčky cca 15k zpět. Vezme si nějaký olej, ale nepřijde mi to jako drama, asi ½ litru až litr na 2k km. Hodně záleží na stylu jízdy. Voda nemizí. Nové lambdasondy asi 6k km zpět, obě denso.

Spojku jsem dělal spolu s rozvodama (vyndával jsem motor), má tedy taky cca 15k. Příjemně tvrdá, při prudkém rozjezdu neškubá, neprokluzuje a ani nepíská.

Převodovka řadí fajn, sinchronizace všech rychlostí funguje dobře, snad jen čtyřka sem tam škrtne, když se na sílu podřazuje. Zpátečka jde hezky, redukce taky. Při plném rejdu nic necuká, takže mezináprava zatím OK.

Brzdy ještě něco najedou, desky před sebou asi ¾ života, kotouče nekopou. Pístky třmenu jsou na jedné straně repasované, asi 10k km zpět. Vodící čepy brzd chodí všechny hladce. Kvůli patrně odvrtávaným starým čepům je ve vodiči řidičova brzdového třmenu vůle, která se za jízdy projevovala mírným klepáním při jízdě po velkých nerovnostech. Bubny jsou staré, ale funkční. Ručka v kopci zabrzdí asi na 5 až 7 zubu.

Podvozek mi přijde v pohodě (když pominu sem tam zvuk z brzd. třmenu, jinak je to klidné svezení. Tlumiče neskáčou ani nehoupou. Nejsou nové, ale odhaduju, že nejsou starší než cca 20 až 30 k km. Žádné ložisko kol nehučí.

Vyvařemé oba zadní lemy, oba zadní hrnce, obě zadní kapsy, oba zadní podběhy a mnou vyvařený spolujezdcův práh (za řidičův práh NERUČÍM, neviděl jsem ho zevnitř). Vše, krom prahů, jsem vyřezal ze zdravých vyvrakovaných vozů, rozbodoval, ošetřil a navařil. Vše tedy krásně sedí a na autě je minimum kitu. Části podběhů, nebo prahů které jsem neměl, jsem modeloval z 1mm silného plechu, takže chvíli určitě vydrží. Vše vystříkané voskem na dutiny.
Zájemci můžu poslat foto.

Lak na řidičově postranici má drobek jiný odstín, spolujezdcova strana je ok.

2 sady kol - letní 215/55r17 rok 2019, 7 až 7.5mm, et disků 35. Zimní 205/60r16 rok 2016, 6mm, et 48

Všechny možné rozměry disků jsou zapsané v TP.

Podotýkám, že auto není top. Byl bych opravdu rád, kdyby se ho ujal někdo, kdo si ho dodělá, je to opravdu vděčný autíčko a celkem by mě mrzelo, sloužilo po zbytek života v lese nebo tak....