Mercedes Benz R350 Airmatic

Vozidlo: Mercedes R350 , Airmatic (měchy - komplet všechny 4 tlumiče, elektronicky nastavitelné)
Rok: 2010
Převodovka: automatická 7G Tronic
Pohon: 2x4 (zadní pohon - o dost jednodušší přední náprava)
Sedadla: 7 míst, v kombinaci komplet Alcantara/kůže celý interiér
Palivo: benzín
Motor: 3 498 cm³benzín, 6 válec, 200 kW (272 hp),
Stav tachometru: 230 291 km
Stav vozidla: nehavarováno !
Spotřeba: cca 9,8 - 12,7 l podle stylu jízdy.

Z mé praxe, pokud jedu delší trasy přes 30 km tak běžnou svižnou jízdou se reálně pohybuji 10,2 - 11,7 litrů/100km, opravdu předpisově by to šlo i nepatrně níže.
příklad: dálnice - rychleji (třeba Itálie na lyže) tak se s celoročními pneu pohybuji 11,5-11,7 l/100km.

Kola: Alu 255/50 R 19 obuté do letos nových pneu "Pirelli Scorpion Allseason SF2 XL 107Y"
Příslušenství: - k vozidlu dám ještě jedny náhradní komplet ALU disky a dvě zimní pneu (dříve jsem střídal letní/zimní)
- originál široké (cca 10 cm) hliníkové příčníky na střechu (tvar křídla) používané na rakev
- tažné zařízení (používal jsem ho na držák kol)
- sněhové řetězy (použité 2x v Alpách) jinak jako nové

Trocha historie
Nové vzduchové tlumiče, po kompletním servise, svíčky + pravidelná výměna oleje jak v motoru - interval dělám po cca 10 tis., tak i v automatické převodovce ( poslední byla ve 224 tis.)
Nové jsou oba chladiče klima/chlazení ( praskla hadice chlazení a když už to bylo v Německu u MB v autorizáku, tak jsem to nechal preventivně vyměnit komplet).
Podvozek je se vzduchovým pérováním, výškovým nastavením a elektronicky nastavitelnými tlumiči.
Letos nové zadní tlumiče s ADS (přední jsem včetně měchů měnil vloni - takže podvozek je komplet).
Po výměně je preventivně i brzdové servo, na které byla ve státech svolávačka (bohužel jen tam) a u kterého hrozila koroze ze zadní strany.
Nové přední kotouče a obložení brzd - zadní je ok, netřeba řešit.
Dále je nová (2 měsíce) - hlavní velká AGM baterie
- malá záložní baterie (pod podlahou spolujezdce)

Výbava
ABS, ESP, Protiprokluzový systém kol (ASR), Tempomat, Parkovací senzory přední, zadní, El. nastavitelná sedadla, El. ovládání oken, El. ovládání zrcátek, El. sklopná zrcátka, Kožené čalounění, Multifunkční volant, Nastavitelný volant,Senzor stěračů, Senzor tlaku v pneumatikách je řešen aut. výpočtem přes otáčky kol, takže v pneu není potřeba ,Vyhřívaná zpětná zrcátka, zadní sklo. Díky obsahu motoru auto velmi dobře a rychle topí.
K vozidlu dám i náhradní díly, které mám pro případ - co kdyby, :) (dva komplet nové zadní měchy, čidla snímače výšky podvozku, náhradní řídící jednotka pro airmatic, akcelerační čidla, nový napínák řemene, kladky a pár dalších věcí). Auto na fotkách není naleštěno ;) jelikož ho používám - důvodem prodeje je komplet přechod domu na elekt