BMW E46 330d 150KW Manual M-Paket

K prodeji BMW E46 330d M57 150kw s manuální převodovkou 6ti kvalt.

Vozidlo vlastním přes dva roky a za tu dobu dost proinvestováno. Na servisu se opravdu nešetřilo. STK v říjnů nová - tudíž do 10/26

Servis :
LEDEN 2022 - výměna olejů v motoru, převodovce a diferenciálu (hned po koupi), poté proběhla kompletní kontrola vozidla, všech uložení, kloubů apod.
KVĚTEN 2022 - výměna předních ramen TRW M-Paket společně se stabilizačními tyčkami
SRPEN 2022 - výměna uložení kardanu s kontrolou hardyspojky
KVĚTEN 2023 - výměna zadních tlumičů s uložením
ŘÍJEN 2023 - kompletní výměna všech podtlaků za originál, žádné přiblblé silikony
ÚNOR 2024 - z důvodu neorignálního podvozku při koupi vozidla jsem dal nový stavitelný podvozek ST Suspension (p.c. 30 000kč) společně s horním uložením na přední nápravě
DUBEN 2024 - nová váha vzduchu
ČERVEN 2024 - výměna diferenciálu a poloos (starý diferenciál se rozlítl ve 140 na rovince)
LISTOPAD 2024 - výměna klikové řemenice s řemenem
LEDEN 2025 - výměna sady spojky LUK

Vstřiky byly zkontrolovány a měly předpisové hodnoty. Dokazuje to měření emisí - tolerance 0,25, naměřeno 0,01. Vozidlo za mě nebylo nijak upravované ani chipované, výfuk originální, žádná trubka. Brzdy 75%. Vozidlo nijak nevibruje, kola nejsou nakopaná. Na autě nové zimní pneumatiky Goodyear a Dunlop (p.c. 10000kč). Motorový olej měněn vždy maximálně po 10 000km, při poslední výměně (1000km zpět) přidány aditiva Nanotech.

Výbava :
- 3x M-Paket (podvozek již neoriginální)
- Černé vyhřívané kožené Sportsitze, nijak poškozené.
- Vyhřívané sedadla vpředu
- Multifunkční volant s tempomatem
- Černá stropnice
- Originální dvourozměrné disky
styling 68 (nenakopané,
nepopraskané)
- Zatmavení zadní části vozu originál,
na čelní sklo jsem nalepil fólii z
důvodu slunce - vadí mi to. Lze
jednoduše odlepit
věci jako elektrické zrcátka psát nebudu...

Vady :
mechanicky vozidlo naprosto v pořádku, trápí ho pouze koroze na LP blatníku (dám v barvě vozu), pravý zadní lem na růžku, páté vrata

K vozidlu lze přidat úplně nové ještě nejeté Japan Racing JR11 8,5J a 9,5J s novými pneumatikami Continental a staršími Dunlop. S touto nazutou sadou cena 135 000kč.

Určitě jsem na nějaký servis nebo informace zapomněl, měnil jsem i věci které nebylo třeba měnit. Vozidlo v opravdu hezkém stavu oproti ostatním. Snažil jsem se ho držet v originálním stavu. Byl bych rád, kdyby kupující v udržování stavu pokračoval. Důvodem prodeje je přechod na novější model E61.