VW Passat 2.0, 96kw

Prodávám VW Passat (2003), motor 2.0 benzín, 20-ti ventil, kód ALT.
Auto má najeto XXX.XXX a stav odpovídá fotografiím. Něco má za sebou, ale ještě něco i
před sebou. Co si auto řeklo, to se na něm dělalo. Auto jsem si nechala dovézt z DE.
V roce 2019 bylo auto bourané na předek. Odnesla to jen chladičová stěna s chladiči,
podtlaková vývěva. Náraz byl v nízké rychlosti, kastle je zkontrolována, geometrie je
nehnutá, jen plechy a chladiče. Tudíž komplet sahara i s oběma chladiči. Při té příležitosti
jsem nechala udělat rovnou i generálku motorku, protože mě v servisu tehdy upozornili, že si
auto začíná brát olej. Nechala jsem tedy udělat brus hlavy, výměnu pístních kroužků. Tehdy
cena cca 28 tis. Kč.
V roce 2021 mě praskl za volnoběhu řemen a motor se potkal. Bohužel vlivem špatného
servisu, který mě měnil klínový řemen a nenastavili ho do správného momentu napnutí.
Nechala jsem vyměnit potkané ventily a vše, co jim stálo v cestě. Tudíž proběhla druhá
generálka za cca 35 tis. Kč.
Na jaře tohoto roku jsem dělala komplet přední brzdy, zadní to teprve čeká, ale bude potřeba
asi vyměnit zadní třmeny, protože jsou zarezlé. Kotouče mám koupené a dám je k autu. Ku
příležitosti jsem nechala vyčistit i váhu vzduchu, která blbla. Od té doby bez problémů.
Viditelné estetické poškození jsou PZ dveře, promáčklé. Přední kapota není v barvě
(výměna po bouračce v r. 2019), různé oděrky a narezlý přední blatník. Auto je zcela jinak
pojízdné, esteticky nic moc, prostě po ženě. :)
Auto vypisuje na OBD chyby a to zejména katalyzátor, který je špatný, ale jezdila jsem s ním
roky. Momentálně se sporadicky vyskytuje chyba ABS, což může být špinavým čidlem ABS,
nebo špatným stavem zadních brzd.
Z auta je také trochu olejnička. Vykapává z něj olej, v místech spojení motoru a převodovky.
V budoucnosti bude potřeba vyměnit spojku (dvojhmota) a s tím i vyměnit špatné gufero na
klice, které právě prolíná. Neměnila jsem, protože spojka je stále ještě OK a čekalo se, až
odejde, aby se motor nepůlil jen kvůli guferu, ale aby se udělal zároveň s novou spojkou.
Výbava auta je po němci z DDR, takže nic moc. Výhřev předních sedaček, s tím, že řidičova
už nejede. Zrcátka v elektrice, digi klima, která je funkční. V létě, při vyšších teplotách se se
displej polodotu v trochu ztrácí ve vrchní polovině. Jinak vše funkní. Radio neoriginál - čína s
velkým displejem. Ale mám i origo, mohu k autu dát. Na autě byla vzadu i kamerka, připojená do rádia. Někde se uvolnil
kontakt a přestala jet.
Snad jsem vyjmenovala vše. K auto dám ještě sadu pneu na zimu, které byly jeté jednu
sezónu. Auto je rarita, co se týče motorizace, ale pokud by někdo potřeboval na díly, nebo
na nenáročné ježdění, bude plně vystačovat.

Preferuji kontakt SMS.