Mercedes-Benz S450 4matic W221
- [2.5. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Prodám Mercedes-Benz S-Class S450 4Matic v krátké verzi z roku 2006 v zachovalém stavu.
Vůz jsem používal dva roky na každodenní ježdění a najel na něm 50.000 km. V současné době je nájezd zhruba 293.000 km.
Výkon je 250 kW (340 koní) a 460 NM z benzínového atmosferického motoru 4,7L V8 s pohonem všech čtyř kol (tudíž klasický vzduchový podvozek Airmatic, nikoliv komplikovaný ABC) a 7-stupňovou automatickou převodovkou.
V roce 2008 byl měněň přední nárazník, jinak za celou dobu bez nehody. Od roku 2008, kdy bylo přivezeno do ČR z Německa, mělo jednoho majitele, který auto poctivě servisoval, a po kterém jsem auto koupil z pozůstalosti od jeho syna.
Za mého vlastnictví dostal všechnu potřebnou péči a poctivý servis za zhruba 150 tisíc korun. Olej byl měněn po 15 tisících km a filtry s ostatními náplněmi podle předepsaných servisů. Byly udělány všechny běžné servisy A-D, včetně výměn oleje v převodovce a diferenciálu a kompletně nových brzd na obou nápravách. Mimo klasický servis bylo provedeno několik oprav podvozku včetně kompletní výměny pravého předního měchu i s kompresorem, kabelů a preventivně také jednotky podvozku.
Auto má na svůj věk bohatou výbavu, ale na poměry S-class v osmiválcových verzích průměr. Z výbavy má například elektrické vyhřívané a odvětrávané přední i zadní sedačky s pamětí, parkovací senzory vpředu i vzadu, noční vidění, automatickou čtyřzónovou klimatizaci, natáčecí světla atd.
Jedinými malými nedostatky je ulomená mřížka klimatizace vzadu a plast pod ní (plastový kryt mám) a klasické opotřebení z provozu.
Prodávám na letních pneumatikách s originálními disky a druhými originálními disky se zimnímy pneumatikami a se 2 klíčky.
Důvod prodeje je velký počet aut v garáži a koupě jiného auta na denní ježdění.
Vůz jsem používal dva roky na každodenní ježdění a najel na něm 50.000 km. V současné době je nájezd zhruba 293.000 km.
Výkon je 250 kW (340 koní) a 460 NM z benzínového atmosferického motoru 4,7L V8 s pohonem všech čtyř kol (tudíž klasický vzduchový podvozek Airmatic, nikoliv komplikovaný ABC) a 7-stupňovou automatickou převodovkou.
V roce 2008 byl měněň přední nárazník, jinak za celou dobu bez nehody. Od roku 2008, kdy bylo přivezeno do ČR z Německa, mělo jednoho majitele, který auto poctivě servisoval, a po kterém jsem auto koupil z pozůstalosti od jeho syna.
Za mého vlastnictví dostal všechnu potřebnou péči a poctivý servis za zhruba 150 tisíc korun. Olej byl měněn po 15 tisících km a filtry s ostatními náplněmi podle předepsaných servisů. Byly udělány všechny běžné servisy A-D, včetně výměn oleje v převodovce a diferenciálu a kompletně nových brzd na obou nápravách. Mimo klasický servis bylo provedeno několik oprav podvozku včetně kompletní výměny pravého předního měchu i s kompresorem, kabelů a preventivně také jednotky podvozku.
Auto má na svůj věk bohatou výbavu, ale na poměry S-class v osmiválcových verzích průměr. Z výbavy má například elektrické vyhřívané a odvětrávané přední i zadní sedačky s pamětí, parkovací senzory vpředu i vzadu, noční vidění, automatickou čtyřzónovou klimatizaci, natáčecí světla atd.
Jedinými malými nedostatky je ulomená mřížka klimatizace vzadu a plast pod ní (plastový kryt mám) a klasické opotřebení z provozu.
Prodávám na letních pneumatikách s originálními disky a druhými originálními disky se zimnímy pneumatikami a se 2 klíčky.
Důvod prodeje je velký počet aut v garáži a koupě jiného auta na denní ježdění.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *