Saab 9-3 OG 2.0 Turbo "Viggen"

- rv. 2001 - do provozu 18.12.2001, modelový rok 2002
- původ D - jeden majitel
- v ČR od 1/2016, po celou dobu také jeden majitel, já...
- pečlivě vedena SERVISNÍ HISTORIE, v Německu v Saabu, v ČR si jí vypisuji sám, extrémně podrobně
- servis prováděn výhradně v Saab servisu u mých přátel - v Praze u Haldy, ve Vojkovicích u Svobody, nebo přímo mnou osobně
- když jsem Soba kupoval, měl najeto 196 000 km, nyní má 318 000 km - naprosto spolehlivé auto, nikdy se nic na cestách nerozbilo, jezdí krásně, naprosto vše je funkční
- motor: B205E - 2.0 benzín s Turbem, v současnosti cca 260PS, 400Nm - opravdu hodně silný a rychlý auto, plně natankovaný váží 1 440 kg
- Soba jsem si postupně přetvářel k obrazu svému - kompletní Viggen kit, vše originál včetně zadního křídla, antény, veškerých plastů na podvozku, atd...
- velké TURBO TD04, king cobra, velké kovové sání, integcooler, všechny hadice silikonové, výfuk 3,5" do půlky auta a zbytek 2,5" + racekat - nádherný decentní zvuk + dalších spoustu věcí... Motorová mapa na míru + open SID - za jízdy lze měnit mezi ECO modem, standardem a módem s mnohem ostřejší mapou plynu
- podvozek také postupně řešen, tlumiče, nedávno nové pružiny originál + komplet brzdy včetně úplně nových brzdičů, vše v powerflex + silnější stabilizátory
- v předu brzdy z 9-5 AERO
- Soba jsem si po celou dobu stavěl pro sebe a opravdu ho mám velice rád, veškerý servis provádím mnohem dříve, než je třeba, neprodávám ho kvůli výdělku - úpravy stály minimálně dvakrát tolik... Mám prostě moc aut a už s ním moc nejezdím, vlastním ho už 9 let a nyní spíše stojí, než jezdí.
- nová STK, platí do 10/2026
- VIN: YS3DD55C722018596
- originál ukazatel turba v budíkách + ukazatel tlaku oleje na sloupku
- vyhřívané přední sedačky + komplet v elektrice + řidičova s pamětí, elektrická okna + zrcátka, tempomat, rádio na CD + měnič + ovládání na volantu, klimatizace, klasická výbava Saabů...
- muzika AS3 (nejvyšší stupeň sound systemu - 6x repro + zesilovač) hraje to moc hezky
- couvací sensory
- Maptun rozpěra řízení
- Sob je technicky opravdu v bezva kondici, krásně jezdí, funguje a je opravdu velice rychlej, je to naladěný jako TURBO ze starý školy, obrovskej turbo efekt a podvozek komplet bez elektroniky, nutno vidět a svézt se
- v současnosti nasazeny originál Viggen kola - zimní sada, na letních kolech zánovní pneu Pirelli P7, v TP zapsané kola od r15 až po r18

- AUTOBAZARY NEVOLAT, NEZAJÍMÁ MĚ ŽÁDNÁ VÝMĚNA