Ford Mondeo, Combi, Nafta 114 kW, Nekuřácký interiér.

Toto auto vlastním 5 let. Na tomto autě je asi nejzajímavější motor - jedná se o diesel 2198 ccm - 114 kW - údajně je to velmi spolehlivý typ motoru. Auto prodávám z důvodu zakoupení auta s automatickou převodovkou, jinak bych neprodával. Toto auto nesloužilo jako pracovní, nevozilo nic špinavého, a nevozilo žádné psy ani žádná jiná zvířata. A jsem nekuřák. Nesvítí žádná chybová kontrolka. Auto má normální Českou registrační značku - neboli SPZku. Rok výroby 2005. Technická je platná do března 2026. Motor diesel 2,2 litru - 114 kW. Převodovka manuální - 6ti stupňová. Eco poplatek se při přepisu platit nebude - protože emisní norma je dostatečná. Na autě je téměř všechno plně funkční a auto výborně startuje - a to i v zimě. Auto jsem nastartoval naposledy před pěti dny - a nastartovalo bez problémů. Na internetu se v mnoha článcích píše, že tento motor - tedy diesel 2,2 litru 114 kW - je údajně nejspolehlivější dieselový motor jaký se do těchto Fordů montoval. Toto auto vlastním 5 let a najezdil jsem s ním za tu dobu 26000 km. Auto mě za těch 5 let nikdy nikde nenechalo. Většinu z těch 26000 km jsem s ním najezdil při občasných cestách z Liberce do Prahy (jednalo se o cca 20 jízd do Prahy ročně). Autem jsem nejezdil nikdy rychleji něž 110 km/h. Auto má příznivou spotřebu při jízdě po dálnici, ale výrazně vyšší spotřebu při popojíždění po městě. Auto má čistý - zachovalý - neponičený - a nekuřácký interiér. Auto jsem kupoval napřímo od předchozího majitele - takže na 100% vím, že i předchozí majitel byl nekuřák. Co bude na autě potřeba akutně řešit - to bude oprava brzd - auto sice ještě trochu brzdí, ale při sešlápnutí brzdového pedálu - dochází jakoby v tom brzdovém pedálu k takovému výraznému cvaknutí - a děje se to i v situaci kdy auto stojí a sešlápne se v tu chvíli brzdový pedál - takže to asi není pulzování od systému ABS. A problém není ani v destičkách ani v kotoučích. A dále je na autě ještě drobný problém, že nefunguje výškové nastavování sedadla řidiče. Auto má zvenku několik odřených míst - ale nevadí to funkčně - a nevadilo to ani na STK. Takto odřené jsem ho již kupoval. Myslím, že auto nemá ani moc výraznou korozi (když to porovnávám - jak vypadají některá jiná stejně stará auta). Já jsem tohle auto používal vždycky výhradně jenom od jara do podzimu - tak že jsem k tomuto autu nikdy ani neměl žádné zimní pneumatiky. (V zimě jsem to auto projel vždycky jenom když bylo zrovna jednoznačně nad nulou.) Na pátých dveřích je mělká promáčklina - ve fotkách je i jedna fotka těch pátých dveří. Na funkčnost dveří to nemá vliv. Ty páté dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Všechny běžné funkce na autě normálně fungují - topí, ruční brzda funguje, všechna čtyři elektrická okna fungují... Přepis nutný. K inzerátu přikládám celkem 18 fotek. Přečtěte si prosím také texty které jsem vložil jako druhou a třetí fotku (tady to umožňuje napsat jen omezený počet znaků). Automatická klimatizace. Z výroby bez DPF filtru - to je výhoda.