Volkswagen Passat 1,9TDi 2004

Koupí nového auta se z Das Auto stal Der Problem. Tři živit nebudeme, proto jde z domu. Má skoro tři kila na hrbu, ale furt je to svižník, ropou krmených 96kW v symbioze s pětikvaltovou almarou to umí rozdýchat. Není to socka edišn, umí to ohřívat zadnice předních lidí, obě okna, různý ty ABS, ESP, zamyká se to čudlíkem, jezdí tomu okna navrch i dule. V předu to má místo žárovek nějaký xylofóny. Když se couve, tak to dělá pipipi, abyste do něčeho netrefili. Loni jsem se asi praštil do hlavy a nacpal do toho přes 70 litrů peněz. Komplet podvozek Lemforder a Sachs, rozvody a skoro všechno, co už nějak vrzalo a škvížlalo. Na posledních fotkách je seznam. Do kufru k tomu hodím zimáky na plecháčích s fešáckýma poklicema s W uprostřed. Technická je eště rok a půl. Ať to jenom nechválím, občas to dá najevo, že to obsahuje nějaký provozní kapaliny, ale kropička to není. Pravej blatník už je tak trochu pro srandu, ale ještě nevlaje ve větru. Na PP dveřích kousek kvete, ale dovnitř vidět není. Maxidot ukazuje, jen když mu je zima. Klima nefakčí, páč byl děravej vysoušeč. Ten se vyměnil a začala fučet hadica. Ta už se jen koupila, ale do auta už ji nikdo nenalákal, páč byla zima a klima netřeba. Tu taky přidám do kufru. Zlodějskou ekodaň už nějakej nebožák uhradil, tudíž vás na úřadě už neodlehčí o další oběživo. Kdo by s náma chtěl vykévat, tak bez přepisu, nebo plné moci, to bude dál zdobit naši zehrádku. Takže neváhejte, takovej kauf se objeví jednou za sto let.