Bmw e46 coupe 328i turbo

R.v. 2001
STK : 8/2026

Motor: M52B28tu + GT35/30 hybrid turbo k64, vstřiky Bosch 660ccm Porsche, FMIC, svody K64.pl, výfuk s 2 tlumiči 70mm (není to uřvané), externí wastegate OEM Tial 38mm, bov OEM HKS, spojka z E36 323i+ PMC keramická lamela, Převodovka ZF 5Q, ECU EcuMaster nalazená u Gajdoše 390 koní, Lambda + budík LSU 4.9, sání M52b28 s manuální klapkou, olejovej chladič, budíky na teplotu oleje a teplotu vody, na zakázku postavený samosvorný diferencial se svornotí 45% s poměrem 3.64 (Kapaj), motor i převodovka v polyuretanu.

Podvozek: KW, stavitelné přední horní uložení V2 od David Borovička

Karoserie: Neshnila karoserie, dovoz před 6r ze Švýcarska, všechny zvedací body OK, lamino přední M3 nárazník + CSL Lip, přední lamino blatníky M3, zadní panely lamino M3 (nevyrezana karoserie, pouze vytažena do šířky lamina), Kola 17x8j na semislickách (zadek na výměnu), zadní OEM Mpacket nárazník

Interiér: skořepiny, 4 bod pásy, volant, kvalitní shortshift

Brzdy: Předek 330mm z 330i,(mám k tomu i 4 pístky bremba plug&play) zadek série, vše v pancéřových hadicích

Vady: poškrábané čelní sklo (dám k vozu náhradní), chce to geometrii. Zadní semislicky na výměnu.

Dost pravděpodobně jsem něco zapomněl napsat, auto dostalo vše co je potřeba.
Auto není žádná leštěnka ale ani žádná shnilá paštika. Komponenty nejsou zapsané, nepotřeboval jsem to, ale jsem ochotný novému majiteli, v případě potřeby, se zapsáním pomoct.
bez samosvorného diferenciálu, kol a dodatečných brzdičů cena 200 000.