Subaru Forester SG 2.0 116kw 2006 automat
- [6.11. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat
















Dobrý den. Nabízím k prodeji Forestera.
Nájezd 271xxx km
Závady na vozidle: spíše povrchová koroze zadních blatníků (foto), do pravého světlometu se dostává vlhkost (dělo se i u levého a šlo opravit silikonem), nefunkční vyhřívání sedačky řidiče (nejspíš někdo prošlápnul), nefunkční stahování levého zadního okna, momentálně chybí napínák řemenu kompresoru klimatizace (klimatizace funguje, ale občas vynechává, nikdy jsem nedopňoval,auto má lehce promáčklý levý blatník (foto), takže možná stačí doplnit), ve vysokých otáčkách motor trochu pápne olej, takže občas zkontrolovat.
Svítí motor: Problém je sekundární vzduch (zrychlený ohřev katalizátoru). Jednotka si myslí že pravý ventil je nefunkční, ale oba jsem vyndal a jsou funkční. V jednou z nich je čidlo otevírání, takže tam asi byde problém. Na chod motoru to nemá žádný vliv. Jediná nevýhoda je, že to vyřadí tempomat. Když se závada smaže při ohřátem katalyzátoru, tak zůstane smazaná, dokud se nenastartuje se studeným výfukem. Takže na stk to není problém. Kdo ví, tak ví.
Převodovka řadí dobře a náplň jsem měnil před třemi roky po koupi auta. Motor také běží dobře a startuje bez problémů. Jediná oprava na motoru byla výměna O kroužku na vačce levé hlavy, kde unikal olej. Rozvody mají najeto max 20 000km. Interiér je zachovalí.
Výjma jmenovaných věcí je vše funkční.
Pneumatiky jsou celoroční AllTerrain Yokohama Geolandar G015.
Auto vlastním tři roky, koupeno v Autosalon Šedivý & Šmejkal v Praze. Prodávám protože jezdím daleko a nevyhovuje.
Spíše piště SMS nebo Whatsapp.
Nájezd 271xxx km
Závady na vozidle: spíše povrchová koroze zadních blatníků (foto), do pravého světlometu se dostává vlhkost (dělo se i u levého a šlo opravit silikonem), nefunkční vyhřívání sedačky řidiče (nejspíš někdo prošlápnul), nefunkční stahování levého zadního okna, momentálně chybí napínák řemenu kompresoru klimatizace (klimatizace funguje, ale občas vynechává, nikdy jsem nedopňoval,auto má lehce promáčklý levý blatník (foto), takže možná stačí doplnit), ve vysokých otáčkách motor trochu pápne olej, takže občas zkontrolovat.
Svítí motor: Problém je sekundární vzduch (zrychlený ohřev katalizátoru). Jednotka si myslí že pravý ventil je nefunkční, ale oba jsem vyndal a jsou funkční. V jednou z nich je čidlo otevírání, takže tam asi byde problém. Na chod motoru to nemá žádný vliv. Jediná nevýhoda je, že to vyřadí tempomat. Když se závada smaže při ohřátem katalyzátoru, tak zůstane smazaná, dokud se nenastartuje se studeným výfukem. Takže na stk to není problém. Kdo ví, tak ví.
Převodovka řadí dobře a náplň jsem měnil před třemi roky po koupi auta. Motor také běží dobře a startuje bez problémů. Jediná oprava na motoru byla výměna O kroužku na vačce levé hlavy, kde unikal olej. Rozvody mají najeto max 20 000km. Interiér je zachovalí.
Výjma jmenovaných věcí je vše funkční.
Pneumatiky jsou celoroční AllTerrain Yokohama Geolandar G015.
Auto vlastním tři roky, koupeno v Autosalon Šedivý & Šmejkal v Praze. Prodávám protože jezdím daleko a nevyhovuje.
Spíše piště SMS nebo Whatsapp.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *