BMW X5 E53 4.4 V8 - TOP

BMW X5 E53 4.4i V8 (M62B44TU) – SERVIS za 147 000 Kč!

Nájezd: 450k km (Není absolutně znát, vzhledem k provedenému servisu)

Palivo: Benzín

Motor: M62B44TU (Legendární atmosférická 4.4i V8, 210 kW / 286 HP)
Pohon: 4x4 (xDrive)

STK: Platná do 12/2026
Dálniční známka: Platná do 12/2026

Prodám/Vyměním za levnější s vašim doplatkem BMW X5 generace E53 v černé barvě s nejsilnějším atmosferickým benzínovým motorem 4.4i V8 (M62B44TU).

Auto má poctivý bavorácký zvuk, vynikající zátah a je ve velmi zachovalém stavu, jak kosmeticky, tak mechanicky. Je to ideální volba pro někoho, kdo hledá jistotu a chce jezdit, ne servisovat. Auto je poctivě přihlášené na českých SPZ (7E0 8666) a papírově naprosto čisté.

🔧 SERVIS – FAKTURY PŘES 147 000 KČ!

Tohle auto není sázka do loterie. Předchozí majitel do něj jen za poslední rok nasypal raketu, aby bylo ve stoprocentním stavu. Vše je doložitelné fakturami:

Kompletní GO motoru / stavba M62B44TU (investice přes 62k):
Komplet nové rozvody (sady horní i spodní FEBI)! (Díky tomu odpadá finanční noční můra u V8).
Repasované VANOSy (opravná sada BEISAN SYSTEMS)!
Nové svíčky, vodní pumpa (SKF), termostat (BEHR).
Kompletní těsnění (olejové domky, vany, hlavy, víka ventilů REINZ/REINZ, sání REINZ, prsa motoru atd.).
Výměna motoru z anglické verze s nájezdem jen 140k mil (doloženo fakturou na 45k Kč).

Servis pohonu a převodovky:
Výměna katalyzátorů (použité, ve skvělém stavu z 4.6is, investice 12.5k Kč)!
Oprava sady olejové vany převodovky, přetěsnění, nové oleje.
Výměna hardy-spojek (přední i zadní FEBI/SGF).
Nové oleje v diferenciálech (Ravenol/Divinol).
Nové manžety a matky poloos.

Ostatní servis:
Výměna oleje v servo řízení (Divinol).
Nová chladicí kapalina (Fridex) a destilovaná voda
Výměna oleje a filtrů
Výměna zadních měchů a podvozku - TRW


Výbava:

Tažné na 3t
Xenony
Coming/Leaving Home
Elektricky nastavitelný volant
Prémiový audio systém
Plně elektricky nastavitelné sedačky s pamětí (včetně paměti volantu a zrcátek) – zachovalá černá kůže.
Vyhřívání sedaček (přední – doloženo foto tlačítek).
Integrované dálkové ovládání garážových vrat (HomeLink) – 3 tlačítka na stropní konzoli.
Parkovací senzory (PDC) – přední i zadní.
Elektrické střešní okno (vidět na foto).
DSC (Dynamic Stability Control)
Pohon 4x4 (xDrive) – plně funkční.
Androin rádio s CD a integrovaným ovládáním.
Černý interiér, černá stropnice.

Karoserie na svůj věk velmi slušná, kosmetické vady z provozu se samozřejmě najdou (např. drobné oděrky a začínající koroze u spodní lišty pátých dveří, viz foto), ale žádná katastrofa.

Důvod prodeje: Nevyužiji.

Pouze vážní zájemci, co vědí, co kupují a dokáží ocenit doložený servis za stovky tisíc. Auto k vidění v Příboře / Kopřivnici a okolí. Při
rychlém a solidním jednání na místě jsem ochotný se rozumně pobavit o ceně u auta.


Fotky, videa do sz.