Bmw X5 e53 M57

Zdravíčko , hřeje mě tu x5 e53 3.0d 160kw (210kw), automat na pružinách s DPF se kterým nebyl nikdy problém, na tažném mám myslím 2.7 Je tam dost kosmetiky ale i tak je hezká a zajimavá.
Má najeto ověřených 260 ,dnes nová baterka ,2 roky zpět sem dělal spoustu věcí Žhaviče,jednotku žhavení,servo,řemeny,stahovačky,váhu vzduchu,brzdové potrubí i s brzdovkou,řemenici na klikovce,podavací čerpadlo,přední ramena i s geometrii,snímač tlaku paliva,litinové svody,veškeré těsnění a gumičky,výměna chladící kapaliny,kontrola vstřikovačů atd Na autě jsou 20" vepředu 275 vzadu 315 Ledky v čočkách i v dálkách a na střeše svatozář 300w osram.
Černá stropnice ,2din radio 2 roky staré za 10 , vyhřívané sedačky v elektrice s pamětí,parkovací senzory,dešťový senzor,webasto,naplněná klima
Nedostatky.. ta kosmetika a kroužek pod volantem tím pádem nefunguje DTC ale neřešil sem za celé 2 roky protože to stejně vždy vypínám,u panoramy mi nešla jednou zavřít zadní ventilačka a po zavření už raději nepoužívám protože je nějaká poblázněná a litinové svody co se měnily tak asi fouklo těsnění pod svodama ... maličko jdou cítit u motoru spaliny a hlavně to kreténsky píská... to mě sere
Interier hezký a čistý jen řidičova sedačka od nastupováni
ošoupaná.
Zimní michelinky 20"
Letní (celoroční) drapáky 20'
Olej měním každé jaro (zelený liqui moly molygen + nanotech europe) ročně s tím najedu cca 6-8000 proto koukám po velkém benzínu.