Toyota Yaris mk1 1.0
- [14.7. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat






























Z důvodu pořízení novějšího prodávám Toyotu Yaris 1. generace ročník 2001. Má najeto poctivých 240 tisíc kilometrů a motor má jedno litrový čtyřválec s 50kw. STK je až do někdy léta 2027.
Nespornou výhodou je nízká spotřeba (pod 5 litrů na 100 při lehké noze), tím že má jen 950kg tak je i hezky svižné a díky absenci vší výbavy tam ani není co se rozbít. Perfektní pro začátečníky. I přes svojí velikost je neskutečně prostorné. Mám vyzkoušeno, že se tam v pohodě dá odvézt 5 dospělých lidí a díky posuvné zadní lavici je tam neskutečně místa (reálně i víc jak v octávce). Zadní lavice se dá i složit a pak je z toho malá dodávka. A když je posádka unavená tak lze sklopit sedačky jednoduše do lehu a rovnou tam spát. Studentův sen.
Dálnici též snese (při dobré cestě sem vytáhl 140km/h+). A co se týče stavu tak je víc než ucházející na svůj věk. Vše co se týče stavu je na foto (můžu zaslat víc), jen trocha povrchové koroze co se ošetřovala jaro/podzim (takže poslední oprava byla na podzim, letos na jaře už stálo nevyužité) a jediné co tak si řemen (jen posilovač+altík) občas po nastartování pískne (tipuju, že protestuje posilovač) a jedno čidlo ABS blbne (nesvítí jako chyba, ale v zimě si občas kopne do pedálu na sněhu). Jo a světla jsou týden zpět podomácku rozleštěný. Necelý rok staré vodní čerpadlo (to evidentně nepískalo).
Výbava: reálně nic, švihadla, klima není, elektrický nic není ALE má to typicky designovej digitální tachometr a aftermarket radio s bluetooth a handsfree (origo zůstalo v autě, funguje stačí jen přepojit). A má to celkem pěkný relativně nový poklice a slušněj vzorek celoroček.
Cena lidovejch 25 tisíc (můžem se pobavit na místě). K vidění je v Dětmarovicích (to je u Karviné).
Nespornou výhodou je nízká spotřeba (pod 5 litrů na 100 při lehké noze), tím že má jen 950kg tak je i hezky svižné a díky absenci vší výbavy tam ani není co se rozbít. Perfektní pro začátečníky. I přes svojí velikost je neskutečně prostorné. Mám vyzkoušeno, že se tam v pohodě dá odvézt 5 dospělých lidí a díky posuvné zadní lavici je tam neskutečně místa (reálně i víc jak v octávce). Zadní lavice se dá i složit a pak je z toho malá dodávka. A když je posádka unavená tak lze sklopit sedačky jednoduše do lehu a rovnou tam spát. Studentův sen.
Dálnici též snese (při dobré cestě sem vytáhl 140km/h+). A co se týče stavu tak je víc než ucházející na svůj věk. Vše co se týče stavu je na foto (můžu zaslat víc), jen trocha povrchové koroze co se ošetřovala jaro/podzim (takže poslední oprava byla na podzim, letos na jaře už stálo nevyužité) a jediné co tak si řemen (jen posilovač+altík) občas po nastartování pískne (tipuju, že protestuje posilovač) a jedno čidlo ABS blbne (nesvítí jako chyba, ale v zimě si občas kopne do pedálu na sněhu). Jo a světla jsou týden zpět podomácku rozleštěný. Necelý rok staré vodní čerpadlo (to evidentně nepískalo).
Výbava: reálně nic, švihadla, klima není, elektrický nic není ALE má to typicky designovej digitální tachometr a aftermarket radio s bluetooth a handsfree (origo zůstalo v autě, funguje stačí jen přepojit). A má to celkem pěkný relativně nový poklice a slušněj vzorek celoroček.
Cena lidovejch 25 tisíc (můžem se pobavit na místě). K vidění je v Dětmarovicích (to je u Karviné).
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *









