BMW X5 Maritime yacht
- [4.8. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
















BMW X5 E53 3.0d (160 kW) Automat – Edice „Maritime Yacht“ pro suchozemce
Základní info:
* Rok výroby: 2005 (poctivý facelift)
* Najeto: cca 324 000 km (stále v provozu na trase dům-škola-obchod)
* Barva: Nachtblau metallic (temně modrá jako noční oceán)
* STK: Čerstvě letos hotová (prošlo bez úplatků a proseb)
* Cena: 150 000 Kč
Příběh auta:
Vozidlo vlastníme od roku 2019. Posledních 7 let sloužilo jako bezpečný rodinný křižník pro moji manželku. Pokud se děsíte městského provozu, uklidním vás: roční nájezd byl cca 5 000 km. Auto tedy víc času strávilo vymýšlením, co by ještě potřebovalo, než samotnou jízdou. Dostalo ale vždy všechno, co si nadiktovalo.
Je to vzácná edice Maritime. Interiér v kůži Champagne s dřevěným námořním dekorem vypadá spíš jako luxusní jachta než SUV z roku 2005. Kůže už má své vrásky (vzhledem k věku na ně má právo), ale nikde není protržená.
Pedantský servisní deníček (pro klid vaší duše):
Tohle auto nezná zanedbanou údržbu. Tady je důkaz místo slibů:
* 2020 (285 000 km): Nový olej v automatické převodovce (řadí hladce).
* 292 000 km: Výměna oleje v servu.
* 293 000 km: Kompletní oprava zadní nápravy (vyléčena klasická nemoc E53 – kola už nestojí do „A“ jako u staré Tatry).
* 2021 (303 000 km): Nové žhavící svíčky včetně jednotky.
* 2023 (309 000 km): Nové oleje v obou diferenciálech a rozvodovce.
* 2024 (317 000 km): Přední náprava (komplet ramena) + nové přední brzdy Brembo.
* 2025 (319 000 km): Poslední velký servis (olej + filtry) + výměna zadního diferenciálu za prověřený kus od Perfecta.
* Letos (2026): Kompletně nové zadní brzdy Brembo.
Výbava (zkrátka vše, co v té době dělalo šéfa ulice):
Originální alarm, zatmavovací zpětné zrcátko, adaptivní světlomety (svítí do zatáčky, ne do lesa), přední i zadní parkovací senzory (aby manželka nezkoušela pevnost nárazníků), velké panoramatické okno a prémiový HiFi systém s DSP (hraje to skvěle, i když tam děti pustí Šmoulí diskotéku). K autu dám pěkná 18" ALU kola na zimních pneu.
Upřímné okénko (vady, které neskrývám):
Není to nové auto z autosalonu, takže:
1. Webasto: Hlásí nefunkční žhavící svíčku. Neřešil jsem, auto topí i tak.
2. Snímač výšky světel: Palubní počítač občas hudruje, že je vadný. Nový snímač mám koupený a dám vám ho k autu. Světla normálně fungují a svítí rovně i do stran, tak se mi do toho nechtělo vrtat.
3. Kozmetika: Pár drobných šrámů od kamínků z běžného provozu se najde. Žádná tragédie.
4.Satelitní navigace: Systém sice v autě je, ale jakmile se ho pokusíte spustit, celý počítač zamrzne. Neřešil jsem to a nezkoušel oživovat tuhle prehistorickou mapu z roku 2005. Manželka jezdila po městě, které zná, takže nezabloudila, a dneska má stejně každý v ruce mobil s Wazem.
5. Historie lakování (2024): Žádná těžká havárie se nekonala, ale v roce 2024 nám soused na parkovišti trochu nešikovně odřel bok auta. Nic hrozného, ale z estetických důvodů se nechal profesionálně nalakovat přední a zadní nárazník + pravé dveře. Auto je díky tomu fešák.
Základní info:
* Rok výroby: 2005 (poctivý facelift)
* Najeto: cca 324 000 km (stále v provozu na trase dům-škola-obchod)
* Barva: Nachtblau metallic (temně modrá jako noční oceán)
* STK: Čerstvě letos hotová (prošlo bez úplatků a proseb)
* Cena: 150 000 Kč
Příběh auta:
Vozidlo vlastníme od roku 2019. Posledních 7 let sloužilo jako bezpečný rodinný křižník pro moji manželku. Pokud se děsíte městského provozu, uklidním vás: roční nájezd byl cca 5 000 km. Auto tedy víc času strávilo vymýšlením, co by ještě potřebovalo, než samotnou jízdou. Dostalo ale vždy všechno, co si nadiktovalo.
Je to vzácná edice Maritime. Interiér v kůži Champagne s dřevěným námořním dekorem vypadá spíš jako luxusní jachta než SUV z roku 2005. Kůže už má své vrásky (vzhledem k věku na ně má právo), ale nikde není protržená.
Pedantský servisní deníček (pro klid vaší duše):
Tohle auto nezná zanedbanou údržbu. Tady je důkaz místo slibů:
* 2020 (285 000 km): Nový olej v automatické převodovce (řadí hladce).
* 292 000 km: Výměna oleje v servu.
* 293 000 km: Kompletní oprava zadní nápravy (vyléčena klasická nemoc E53 – kola už nestojí do „A“ jako u staré Tatry).
* 2021 (303 000 km): Nové žhavící svíčky včetně jednotky.
* 2023 (309 000 km): Nové oleje v obou diferenciálech a rozvodovce.
* 2024 (317 000 km): Přední náprava (komplet ramena) + nové přední brzdy Brembo.
* 2025 (319 000 km): Poslední velký servis (olej + filtry) + výměna zadního diferenciálu za prověřený kus od Perfecta.
* Letos (2026): Kompletně nové zadní brzdy Brembo.
Výbava (zkrátka vše, co v té době dělalo šéfa ulice):
Originální alarm, zatmavovací zpětné zrcátko, adaptivní světlomety (svítí do zatáčky, ne do lesa), přední i zadní parkovací senzory (aby manželka nezkoušela pevnost nárazníků), velké panoramatické okno a prémiový HiFi systém s DSP (hraje to skvěle, i když tam děti pustí Šmoulí diskotéku). K autu dám pěkná 18" ALU kola na zimních pneu.
Upřímné okénko (vady, které neskrývám):
Není to nové auto z autosalonu, takže:
1. Webasto: Hlásí nefunkční žhavící svíčku. Neřešil jsem, auto topí i tak.
2. Snímač výšky světel: Palubní počítač občas hudruje, že je vadný. Nový snímač mám koupený a dám vám ho k autu. Světla normálně fungují a svítí rovně i do stran, tak se mi do toho nechtělo vrtat.
3. Kozmetika: Pár drobných šrámů od kamínků z běžného provozu se najde. Žádná tragédie.
4.Satelitní navigace: Systém sice v autě je, ale jakmile se ho pokusíte spustit, celý počítač zamrzne. Neřešil jsem to a nezkoušel oživovat tuhle prehistorickou mapu z roku 2005. Manželka jezdila po městě, které zná, takže nezabloudila, a dneska má stejně každý v ruce mobil s Wazem.
5. Historie lakování (2024): Žádná těžká havárie se nekonala, ale v roce 2024 nám soused na parkovišti trochu nešikovně odřel bok auta. Nic hrozného, ale z estetických důvodů se nechal profesionálně nalakovat přední a zadní nárazník + pravé dveře. Auto je díky tomu fešák.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *