BMW X5 E53 3.0d, 2005 – výborný stav, původ ČR
- [15.8. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat






























Prodám BMW X5 E53 po faceliftu, rok výroby 2005, s oblíbeným řadovým šestiválcovým dieselem 3.0d 160 kW (218 k) a automatickou převodovkou.
Vůz byl koupen nový v ČR a přestože měl formálně tři majitele, po celou dobu zůstal v rámci jedné rodiny. Jeho historii tedy znám prakticky od nového auta.
Najeto: 272 700 km
STK do 05/2027
Barva: šedozelená metalíza
2 klíče
Auto bylo po celou dobu pravidelně servisované. Servisní knížku jsem nevedl, protože jsem dlouhá léta vůbec nepočítal s tím, že ho budu prodávat, řadu servisních úkonů a oprav jsem ale schopen doložit fakturami. Mimo jiné byl dvakrát měněn olej v automatické převodovce, asi nejzásadnější servis u E53.
Na svůj věk je auto ve velmi zachovalém a nadprůměrném stavu, technicky i vzhledově. Koroze je minimální a interiér je velmi pěkně zachovaný.
Dlouhodobá spotřeba ke 7,5 litru na 100 km. Na dálnici je to 7 l/100km, ve městě 8,5 l/100km.
Výbava a interiér
• kožené sedačky
• vyhřívaná přední sedadla
• vyhřívaná zadní sedadla
• vyhřívaný volant
• černý strop z Alcantary dělaný na zakázku
• xenonové světlomety
• navigace
• automatická klimatizace
• elektricky sklopná zrcátka
• tažné zařízení
Veškerá elektronika je funkční s výjimkou nezávislého topení Webasto.
Tažné zařízení bylo využíváno minimálně, auto rozhodně nesloužilo k pravidelnému tahání přívěsů nebo těžkých nákladů.
Kola:
Na autě je letní sada 235/65 R17, pneumatiky jsou v dobrém stavu.
K vozu přidám také druhou sadu kol na zimu. Zimní pneumatiky již nejsou určeny k dalšímu běžnému používání – jedna je navíc píchlá, takže tuto sadu beru především jako druhou sadu disků.
Stav karoserie:
Auto nebylo nikdy vážně havarované.
V minulosti do mě zezadu lehce narazilo vozidlo autoškoly – výsledkem byla pouze oprava zadního nárazníku. V jiném případě na auto ze staršího domu spadla část omítky, kvůli čemuž se měnilo sklo a prováděly drobné lakýrnické práce. Žádná z těchto událostí neznamenala vážnější havárii nebo konstrukční poškození vozu.
Samozřejmě jde o auto z roku 2005, takže má i několik kosmetických vad z běžného provozu:
• drobné oděrky na karoserii
• lehce odřená/ťuknutá obě zpětná zrcátka – obě jsou plně funkční včetně elektrického sklápění
• lehce odřený nárazník
• dva menší důlky/ťukance na bocích
• jeden důlek vlevo vzadu
Prodávám po dlouhých letech auto se známou historií, českým původem a doložitelnou péčí, které je na svůj věk opravdu velmi zachovalé.
Staral jsem se o něj jak o dítě, myslel jsem, že s ním najezdím minimálně 500000 km, i když je to auto z roku 2005, luxus se v některých ohledech nemění a na tom autě je znát, že stálo jako rodinný dům. Teď jsem ale dostal firemní Audi Q3 a nedává mi smysl držet 2 auta.
Další informace o provedeném servisu a opravách doplním, případně je rád sdělím vážnému zájemci. Prohlídka vozu samozřejmě možná, bydlím okres Teplice.
Cena: 190 000 Kč
Prosím autobazary, překupníky a autoservisy, aby mě s nabídkami odkupu nebo zprostředkování prodeje nekontaktovaly.
Vůz byl koupen nový v ČR a přestože měl formálně tři majitele, po celou dobu zůstal v rámci jedné rodiny. Jeho historii tedy znám prakticky od nového auta.
Najeto: 272 700 km
STK do 05/2027
Barva: šedozelená metalíza
2 klíče
Auto bylo po celou dobu pravidelně servisované. Servisní knížku jsem nevedl, protože jsem dlouhá léta vůbec nepočítal s tím, že ho budu prodávat, řadu servisních úkonů a oprav jsem ale schopen doložit fakturami. Mimo jiné byl dvakrát měněn olej v automatické převodovce, asi nejzásadnější servis u E53.
Na svůj věk je auto ve velmi zachovalém a nadprůměrném stavu, technicky i vzhledově. Koroze je minimální a interiér je velmi pěkně zachovaný.
Dlouhodobá spotřeba ke 7,5 litru na 100 km. Na dálnici je to 7 l/100km, ve městě 8,5 l/100km.
Výbava a interiér
• kožené sedačky
• vyhřívaná přední sedadla
• vyhřívaná zadní sedadla
• vyhřívaný volant
• černý strop z Alcantary dělaný na zakázku
• xenonové světlomety
• navigace
• automatická klimatizace
• elektricky sklopná zrcátka
• tažné zařízení
Veškerá elektronika je funkční s výjimkou nezávislého topení Webasto.
Tažné zařízení bylo využíváno minimálně, auto rozhodně nesloužilo k pravidelnému tahání přívěsů nebo těžkých nákladů.
Kola:
Na autě je letní sada 235/65 R17, pneumatiky jsou v dobrém stavu.
K vozu přidám také druhou sadu kol na zimu. Zimní pneumatiky již nejsou určeny k dalšímu běžnému používání – jedna je navíc píchlá, takže tuto sadu beru především jako druhou sadu disků.
Stav karoserie:
Auto nebylo nikdy vážně havarované.
V minulosti do mě zezadu lehce narazilo vozidlo autoškoly – výsledkem byla pouze oprava zadního nárazníku. V jiném případě na auto ze staršího domu spadla část omítky, kvůli čemuž se měnilo sklo a prováděly drobné lakýrnické práce. Žádná z těchto událostí neznamenala vážnější havárii nebo konstrukční poškození vozu.
Samozřejmě jde o auto z roku 2005, takže má i několik kosmetických vad z běžného provozu:
• drobné oděrky na karoserii
• lehce odřená/ťuknutá obě zpětná zrcátka – obě jsou plně funkční včetně elektrického sklápění
• lehce odřený nárazník
• dva menší důlky/ťukance na bocích
• jeden důlek vlevo vzadu
Prodávám po dlouhých letech auto se známou historií, českým původem a doložitelnou péčí, které je na svůj věk opravdu velmi zachovalé.
Staral jsem se o něj jak o dítě, myslel jsem, že s ním najezdím minimálně 500000 km, i když je to auto z roku 2005, luxus se v některých ohledech nemění a na tom autě je znát, že stálo jako rodinný dům. Teď jsem ale dostal firemní Audi Q3 a nedává mi smysl držet 2 auta.
Další informace o provedeném servisu a opravách doplním, případně je rád sdělím vážnému zájemci. Prohlídka vozu samozřejmě možná, bydlím okres Teplice.
Cena: 190 000 Kč
Prosím autobazary, překupníky a autoservisy, aby mě s nabídkami odkupu nebo zprostředkování prodeje nekontaktovaly.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *









