BMW X5 E70 M57 , Sportpaket ,Logic 7 ,ventilace , servis

BMW X5 E70 30d z roku 2007 s motorem M57 173 kW,jednoduchá varianta s jedním turbem a rozvody vpředu, bez měchů. Nájezd 299 970km.Auto vlastním skoro 7 let a najel jsem s ním 80tkm. Zabývám se servisem BMW již 16 let, takže jsem si ho pro sebe důkladně vybíral.Koupené jako nové v ČR, tudíž žádný dovoz. Nájezd je ověřitelný přes Cebii i STK, mám i velkou většinu protokolů z STK. Na autě byly 3 pojistné události – promáčklina kufru, která je tam stále, a 2× čelní okno.

Důležitý servis od minulého majitele:
kompletní rozvody u RH Engines Praha (specialisté na BMW rozvody) – doloženo dokladem
čištění DPF
servis automatické převodovky u ZF Nová Paka – taktéž doloženo

Za mě se dělal olej + filtr v převodovce po 40 000 km, vše originál ZF.A olej v motoru 8-10tkm ,tankováno pouze Verva
Dále vypíšu jen servis za poslední 2 roky, který má smysl vypisovat:

repas alternátoru
olej v diferenciálu + rozvodovce
kompletní pružiny na podvozku
stabilizační tyčky a uložení stabilizátoru
kotouče a destičky
přední brzdové třmeny
oba termostaty
relé žhavení a žhavičky + těsnění sání (při této příležitosti test všech vstřiků, které vyšly v pořádku)
hlavní řemenice + vodicí kladky a řemeny
výbojky xenonů
baterie Exide 100 Ah
Aktuálně fungl nové pneumatiky Continental.

Po technické stránce mu není co vytknout. Motor běží bez kuckání, zakouření, startuje ihned i v -15 °C. V autě je stále originál EGR a hlavně originál DPF filtr, kde stále probíhají pravidelné regenerace a výfuk je úplně čistý!
Auto táhne, jak má, neškube, netřese se, automat řadí v pohodě, nikde nic nehučí ani nevibruje. Kompletní výbava funkční, žádná spotřeba oleje. Dám za to auto ruku do ohně.

Po optické stránce určitě nadprůměr. Když dnes vidím, co na servis jezdí už za šílenosti, tak nějaká drobná kosmetika se samozřejmě najde – oloupání na předním nárazníku,trochu zadní nárazník,trochu 1 kolo hrana, ale jinak žádné důlky, promáčkliny atd. Všechny nedostatky jsem nafotil do alba.

Co se týče výbavy, vše funguje – ventilace sedaček, PDC senzory, klima, všechny funkce sedaček. Nesvítí žádné varovné kontrolky a diagnostika je bez chyb. Obě sklopná zrcátka funkční. Interiér je na svoje km nadprůměrně zachovalý,na E70 víc než solidní a určitě nad standartem , Dynamic zatáčecí xenony funkční !! přední i zadní PDC ,tažné , Sportpaket ( širší lemy, hliník nášlapy )nejvyšší řada sedaček lámací komforty s výhřevem i klimatizací a všema dofukama s pamětí , HeadUP displej funčkní !! , velká navi Profesional s dohranou češtinou , nejvyšší řada hudby Logic 7 , 4 zonová klima, deštový i světelný senzor

Vady, o kterých vím:
Jako u každého Bavoráka rosí vana motoru. Nedělá to žádné fleky pod autem a ani olej neubývá.
Spolujezdcovo zrcátko má problém s naklápěním nahoru a dolů (jde to, ale trvá mu to).

K autu přidám i 3 kusy nové Barum Polaris 6 zimní pneu, letní a zimní koberečky jak do kufru, tak na podlahu, mříž za zadní sedačky.
50foto zde :https://1url.cz/NeSbw