BMW 320d Touring E91 120 kW, M47, 2006

Prodám své BMW 320d Touring E91, které vlastním od roku 2017. Kupoval jsem ho při nájezdu 167 660 km, nyní má 288 838 km. Za posledních devět let s ním mám najeto přes 120 tisíc kilometrů a mohu podrobně popsat jeho provoz i údržbu.

Prodávám kvůli přechodu na elektromobil BMW i3. Na větší převozy mám druhé pracovní auto, takže pro BMW už nemám využití. Servis dostávalo až do poslední chvíle, nyní je čerstvě po výměně motorového oleje a všech filtrů.

ZÁKLADNÍ ÚDAJE
První registrace 03/2006, motor M47 2.0 diesel, 120 kW / 163 koní, šestistupňový manuál a zadní pohon. Původ Itálie. Tmavě šedá metalíza Sparkling Graphite Metallic, kód A22. STK a emise platí do 12/2027. K vozu jsou dva klíčky.

MOTOR A ÚDRŽBA
Motor startuje na první natočení. Olej jsem měnil přibližně každých 10 000 km a mezi výměnami nebylo potřeba dolévat. Tankoval jsem prémiovou naftu a používal aditivum VIF. Průměrná spotřeba se při mém používání pohybuje kolem 6 l/100 km. Po výměně spojky a dvouhmotového setrvačníku je jejich chod bez vibrací.

Z větších servisních zásahů:
• 231 820 km – výměna zadních ložisek.
• 239 000 km – spojka, dvouhmotový setrvačník a hardy spojka; tento servis vyšel přibližně na 51 000 Kč.
• Ve stejném nájezdu také všechny čtyři tlumiče, servis stabilizátoru, dva zadní kulové čepy, geometrie, větší olejový servis a čištění a seřízení turba.
• 260 000 km – čidlo teploty DPF, váha vzduchu, jednotka žhavení, žhavicí svíčky a čištění sání.
• 264 000 km – čidlo turba a klapka sání.
• 283 000 km – nový filtr pevných částic DPF Bosal.
• Nová baterie Banner 95 Ah / 780 A.
• Nyní motorový olej a všechny filtry.

Faktury k uvedenému servisu nemám k dispozici. Přehled uvádím podle údržby za dobu svého vlastnictví, při prohlídce rád vše projdu.

VÝBAVA A KOLA
Adaptivní xenonové světlomety, navigace Professional, zadní parkovací senzory, elektricky sklopná zrcátka, tmavě šedý látkový interiér s dřevěným dekorem a pískované VIN na sklech. Bez vyhřívání sedaček a tažného zařízení.

Originální 17” kola BMW s pneumatikami 225/45 R17. Vzadu nové celoroční Nokian, přední Michelin na výměnu. K autu přidám druhou sadu originálních kol BMW, také s pneumatikami na výměnu.

KAROSERIE A ZNÁMÉ NEDOSTATKY
Karoserie je bez koroze. V minulosti byl lakovaný zadní nárazník a přední levý blatník. Na levé části zadního nárazníku je odřenina cca 15 × 15 cm. Další kosmetika odpovídá stáří a používání vozu.

Přední brzdové kotouče jsou zvlněné – po zahřátí se při brzdění projevují vibrace do volantu. Počítejte také s výměnou předních pneumatik. Pravé zadní okno občas drží v těsnění.

Pravidelná údržba je hotová, uvedené nedostatky ale bude potřeba řešit. Auto mám dlouho a rád zájemci vše osobně ukážu a zodpovím dotazy.

Cena 125 000 Kč.
Vidlatá Seč, 570 01 Litomyšl.
Prohlídka po předchozí domluvě.