Mercedes Benz Sprinter W211 CDI
- [12.11. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat





















S těžkým srdcem prodám firemního Šemíka.
2.2 turbodieta s 80 kW, rv 2001, takže už to neni žádnej puberťák. Najeto 280 xxx km a podle všeho to neni žádná točka, jen je prostě starší - sůl se tady s auty nemazlí.
Auto máme ve firmě zhruba 3-4 roky a za tu dobu nás nikde nenechal. Je to čupr kára za čupr prajs.
Nejdříve ty klady.
Když prší, dovnitř neteče. Motor jede jak šlak, startuje na brnk i v zimě. Papá jako normální dodávky, tzn kolem 9 l dieselu. Olej jsme vždy dělali po 10 000 km. Donedávna ještě normálně lítal republiku po dálnici, ale s citem, max 110 km/h - zaměstnanci kontrolováni gps - známka do konce roku 2026. Vzadu dřevěná podlaha v dobrém stavu. Spodek a podvozek prvotřídní, nebál bych se do toho nakrmit 1,5t nákladu.
Kluci si s tím před prodejem trochu pohráli aby to nevypadalo jako všechny ostatní a neměl tolik rezavých bradavic - broušení, odrezovač, sprejáda a spodek boďákem, kromě zadku je zase sexy ne? To samý s diskama. Vše funguje, nic nesvítí (na budíkách) světla svítí, blinkry blikají. Motor, převodovka a diferák dostal vždy co potřeboval a nikdy si nestěžovali. Letos nová baterie, brzdy. V posledních 20000 km se dělala spojka komplet.
Teď k tomu horšímu.
Jediná vada na Šemíkovo kráse jsou samozřejmě všechny dveře a kapota. Spodky lehce kvetou, u zadních dveří už trochu skrz, ale na to to nejezdí žejo.
Hele co si budem, je to starý, bez záruky, ale spolehlivý a když se to rozbije tak se to opraví kladivem za pár kč, slušela by mu svářečka, tak 1-2 odpoledne, celolak a bude i hezkej.
Při rychlém jednání - sleva.
Cena je včetně DPH. - možný odpočet.
2.2 turbodieta s 80 kW, rv 2001, takže už to neni žádnej puberťák. Najeto 280 xxx km a podle všeho to neni žádná točka, jen je prostě starší - sůl se tady s auty nemazlí.
Auto máme ve firmě zhruba 3-4 roky a za tu dobu nás nikde nenechal. Je to čupr kára za čupr prajs.
Nejdříve ty klady.
Když prší, dovnitř neteče. Motor jede jak šlak, startuje na brnk i v zimě. Papá jako normální dodávky, tzn kolem 9 l dieselu. Olej jsme vždy dělali po 10 000 km. Donedávna ještě normálně lítal republiku po dálnici, ale s citem, max 110 km/h - zaměstnanci kontrolováni gps - známka do konce roku 2026. Vzadu dřevěná podlaha v dobrém stavu. Spodek a podvozek prvotřídní, nebál bych se do toho nakrmit 1,5t nákladu.
Kluci si s tím před prodejem trochu pohráli aby to nevypadalo jako všechny ostatní a neměl tolik rezavých bradavic - broušení, odrezovač, sprejáda a spodek boďákem, kromě zadku je zase sexy ne? To samý s diskama. Vše funguje, nic nesvítí (na budíkách) světla svítí, blinkry blikají. Motor, převodovka a diferák dostal vždy co potřeboval a nikdy si nestěžovali. Letos nová baterie, brzdy. V posledních 20000 km se dělala spojka komplet.
Teď k tomu horšímu.
Jediná vada na Šemíkovo kráse jsou samozřejmě všechny dveře a kapota. Spodky lehce kvetou, u zadních dveří už trochu skrz, ale na to to nejezdí žejo.
Hele co si budem, je to starý, bez záruky, ale spolehlivý a když se to rozbije tak se to opraví kladivem za pár kč, slušela by mu svářečka, tak 1-2 odpoledne, celolak a bude i hezkej.
Při rychlém jednání - sleva.
Cena je včetně DPH. - možný odpočet.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
